Seguridad De Los Aereopuertos

La Seguridad en los Aeropuertos.
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La seguridad, el Camino de Smith.
El modelo cibernético.
Por James D. Miller, profesor asistente de economía, Smith College.
 
Liberarel mercado para reforzar la seguridad en los aeropuertos. La solución socialista de la federalización en la seguridad de los aeropuertos, a los trabajadores se les niega la creatividad quenecesitamos para luchar contra los terroristas. Sólo mediante la utilización de la constante competencia que el mercado libre ofrece podemos proteger los cielos de Estados Unidos.

Las redes de ordenadorestienen que soportar los incesantes ataques de los hackers. Proveedores de la red tienen que fortalecer continuamente sus defensas para protegerse de los nuevos tipos de ataques. Los hackers hanconsiguiente aumentado la seguridad informática y han hecho de los EE.UU. más resistentes a los ciber-ataques terroristas. La seguridad informática no es proporcionada por el gobierno, sino más bien por unmercado que castiga a cualquier empresa que no puede proteger sus activos electrónicos. Aviones de Estados Unidos debe estar protegidos por un enfoque de mercado libre.

Las empresas estadounidensesdeben bloquear cualquier intento de contrabando de armas falsas, cuchillos y explosivos para la seguridad de los aeropuertos. Estas empresas deben ser pagadas por los proveedores de seguridad de losaeropuertos-cada vez que decomisan un armamento falso en el puesto de control. Si las recompensas para el contrabando de falsos eran lo suficientemente altas, algunos de los mejores y más brillantesdetendrían el contrabando. El ingenio de los estadounidenses se muestran en detener el contrabando, que supera cualquier cosa que los terroristas son capaces de hacer.

Seguridad de los aeropuertosdeben ser asumidas por las empresas privadas que no pertenecen a las líneas aéreas. Estas empresas de seguridad en competencia directa con empresas de contrabando. Empresas de contrabando que no...