seguridad de manejo

La conducción está definida por los psicólogos como una actividad compleja. Sin embargo, casi nunca nos sentamos al volantes con la predisposición y capacidad de alerta que requiere la conducción deun automóvil.
Circulamos habitualmente con una actitud equivalente a la de cualquier actividad rutinaria y la conducción se convierte en una sucesión de costumbres que hemos ido adquiriendo con eltiempo y que en muchos casos se han convertido en “vicios” bastante perniciosos. Es importante que cambiemos esos “vicios” por buenas costumbres.
De la misma manera que un tenista coge la raqueta deuna manera determinada para el revés y de otra para el “drive”, un conductor debe procurar preparar todos sus movimientos antes de llevar a cabo una acción. La base de una buena técnica está en laposición que adoptemos al volanteporque es la que nos condiciona el acceso a los diferentes mandos y la que nos permite disponer de una mejor o peor percepción y una mayor o menor visibilidad.
Debemossentarnos de manera que nos sintamos cómodos, pero sin descuidar que la postura nos deje plena libertad de movimientos. Para colocarnos correctamente, primero mediremos ladistancia de las piernas,regulando la banqueta hasta que con el embrague pisado a fondo tengamos la rodilla ligeramente flexionada. Ahora actuaremos sobre el respaldo, para regular ladistancia de las manos al volante. Aquí lareferencia que utilizaremos es que con la espalda bien apoyada en el asiento seamos capaces de apoyar la muñeca en el centro de la parte superior del volante, con objeto de que, al empuñar el volante conla mano en ese punto, el codo también quede ligeramente flexionado. Ir demasiado lejos en una zona de curvas nos obliga a despegar la espalda del asiento para llegar bien al volante, con lo queacabamos usando el volante más para no caernos que para conducir.
Ya que la naturaleza nos ha dotado de dos manos, no tiene sentido que nos empeñemos en manejar el volante sólo con una. Igual que en el...