Seguridad Industrial
Páginas: 55 (13531 palabras)
Publicado: 2 de mayo de 2013
RESOLUCION No. 360
REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE DE LOS
TRABAJADORES PORTUARIOS (ESTIBADORES)
EL CONSEJO SUPERIOR DEL INSTITUTO ECUATORIANO DE SEGURIDAD SOCIAL
Considerando:
Que de conformidad con lo establecido en la Ley del Seguro Social Obligatorio, en los Estatutos del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social y en el Art. 427 del Código del Trabajo en vigencia, éstaInstitución debe dictar las normas correspondientes sobre prevención de riesgos del trabajo, de observancia obligatoria tanto para empleadores como para trabajadores;
Que por las características especiales que presenta y por el considerable y cada vez mas creciente número de trabajadores dedicados a las labores propias de los puertos, es necesario compendiar en un reglamento específico las normas deprevención de dicho trabajo, completando así las constantes en el Reglamento de Seguridad e higiene del Trabajo dictado por este Organismo mediante Resolución No. 172, de 29 de septiembre de 1975;
Que la Dirección Regional del Litoral de la Institución y la Dirección de la Marina Mercante y del Litoral, en cumplimiento del convenio celebrado para tal propósito, han elaborado el siguienteReglamento que compendia las necesidades básicas sobre la materia, recogidas por los comisionados de ambas Instituciones en los distintos puertos del país, así como la experiencia y los conocimientos contemplados en el repertorio de recomendaciones prácticas que sobre esta materia ha expedido la Organización Internacional del Trabajo,
En ejercicio de sus facultades legales,
Resuelve:
Dictarel presente REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS.
CAPITULO PRIMERO
Disposiciones Generales de Seguridad
PARAGRAFO I
Mantenimiento del Orden y de la Limpieza
Art. 1.- En todo muelle, almacén, cubierta de barco y lugar análogo donde se efectúan trabajos de carga o descarga se deberá apartar y, en lo posible, eliminar completamente todo objeto que pueda hacercaer, resbalar o tropezar a los trabajadores.
Art. 2.- Los aparatos amóviles (cabos de obenque, retenidas suplementarias, calabrote, etc.), deberán ser enrolladas según las reglas del oficio en las inmediaciones de los dispositivos de fijación.
Art. 3.- Los lugares donde tienen que trabajar los cargadores en los muelles a bordo, en los pontones o en los medios de acceso a los buques, que porcausa de lluvia, grasa, aceite, etc. Estén resbaladizos, deberán en lo posible, limpiarse o hacerse practicables espolvoreando una materia apropiada, como por ejemplo, arena o aserrín.
PARAGRAFO II
Iluminación
Art. 4.- Cuando la luz natural sea insuficiente se deberá iluminar de manera apropiada todos los lugares donde se efectúan trabajos de carga y descarga, en los muelles a bordo, lasinmediaciones de esos lugares y el acceso a ellos, así como todos los lugares por donde tienen que circular los trabajadores de muelle en el curso de su trabajo y durante todo el tiempo que permanezca en los mismos.
Art. 5.- La instalación no deberá constituir un peligro para la salud o la seguridad de los trabajadores ni ser un obstáculo a la navegación de otras embarcaciones.
Art. 6.- Enlos embarcaderos y muelles, la iluminación general de las zonas por donde tienen que circular los trabajadores deberá ser de 5 lux (0,5 bujías pie) como mínimo.
Art. 7.- En aquellos lugares de los muelles donde se llevan a cabo trabajos de carga o descarga u operaciones afines, la iluminación deberá ser de 20 lux (2 bujías pie) como mínimo.
Art. 8.- A bordo de los barcos, gabarras o barcazascuando se hallen en curso trabajos de carga o descarga, se deberá instalar el mejor alumbrado posible; la iluminación deberá ser de 20 lux (2 bujías pie) como mínimo.
Art. 9.- La iluminación de todas las demás partes del barco por donde tienen que circular las personas ocupadas en trabajos de carga o descarga deberá ser de 8 lux ( 0,8 bujías pie ) como mínimo.
Art. 10.- Las disposiciones...
REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE DE LOS
TRABAJADORES PORTUARIOS (ESTIBADORES)
EL CONSEJO SUPERIOR DEL INSTITUTO ECUATORIANO DE SEGURIDAD SOCIAL
Considerando:
Que de conformidad con lo establecido en la Ley del Seguro Social Obligatorio, en los Estatutos del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social y en el Art. 427 del Código del Trabajo en vigencia, éstaInstitución debe dictar las normas correspondientes sobre prevención de riesgos del trabajo, de observancia obligatoria tanto para empleadores como para trabajadores;
Que por las características especiales que presenta y por el considerable y cada vez mas creciente número de trabajadores dedicados a las labores propias de los puertos, es necesario compendiar en un reglamento específico las normas deprevención de dicho trabajo, completando así las constantes en el Reglamento de Seguridad e higiene del Trabajo dictado por este Organismo mediante Resolución No. 172, de 29 de septiembre de 1975;
Que la Dirección Regional del Litoral de la Institución y la Dirección de la Marina Mercante y del Litoral, en cumplimiento del convenio celebrado para tal propósito, han elaborado el siguienteReglamento que compendia las necesidades básicas sobre la materia, recogidas por los comisionados de ambas Instituciones en los distintos puertos del país, así como la experiencia y los conocimientos contemplados en el repertorio de recomendaciones prácticas que sobre esta materia ha expedido la Organización Internacional del Trabajo,
En ejercicio de sus facultades legales,
Resuelve:
Dictarel presente REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS.
CAPITULO PRIMERO
Disposiciones Generales de Seguridad
PARAGRAFO I
Mantenimiento del Orden y de la Limpieza
Art. 1.- En todo muelle, almacén, cubierta de barco y lugar análogo donde se efectúan trabajos de carga o descarga se deberá apartar y, en lo posible, eliminar completamente todo objeto que pueda hacercaer, resbalar o tropezar a los trabajadores.
Art. 2.- Los aparatos amóviles (cabos de obenque, retenidas suplementarias, calabrote, etc.), deberán ser enrolladas según las reglas del oficio en las inmediaciones de los dispositivos de fijación.
Art. 3.- Los lugares donde tienen que trabajar los cargadores en los muelles a bordo, en los pontones o en los medios de acceso a los buques, que porcausa de lluvia, grasa, aceite, etc. Estén resbaladizos, deberán en lo posible, limpiarse o hacerse practicables espolvoreando una materia apropiada, como por ejemplo, arena o aserrín.
PARAGRAFO II
Iluminación
Art. 4.- Cuando la luz natural sea insuficiente se deberá iluminar de manera apropiada todos los lugares donde se efectúan trabajos de carga y descarga, en los muelles a bordo, lasinmediaciones de esos lugares y el acceso a ellos, así como todos los lugares por donde tienen que circular los trabajadores de muelle en el curso de su trabajo y durante todo el tiempo que permanezca en los mismos.
Art. 5.- La instalación no deberá constituir un peligro para la salud o la seguridad de los trabajadores ni ser un obstáculo a la navegación de otras embarcaciones.
Art. 6.- Enlos embarcaderos y muelles, la iluminación general de las zonas por donde tienen que circular los trabajadores deberá ser de 5 lux (0,5 bujías pie) como mínimo.
Art. 7.- En aquellos lugares de los muelles donde se llevan a cabo trabajos de carga o descarga u operaciones afines, la iluminación deberá ser de 20 lux (2 bujías pie) como mínimo.
Art. 8.- A bordo de los barcos, gabarras o barcazascuando se hallen en curso trabajos de carga o descarga, se deberá instalar el mejor alumbrado posible; la iluminación deberá ser de 20 lux (2 bujías pie) como mínimo.
Art. 9.- La iluminación de todas las demás partes del barco por donde tienen que circular las personas ocupadas en trabajos de carga o descarga deberá ser de 8 lux ( 0,8 bujías pie ) como mínimo.
Art. 10.- Las disposiciones...
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