Seguridad montacarga

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NORMA DE SEGURIDAD PARA EL USO DE MONTACARGAS
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Fecha Efectiva: 3-feb-04 Revisión 3 del 7-ene-09
1.0 PROPÓSITO
Establecer los requerimientos e instrucciones de seguridad para la operación, cuidado y manejo de
los montacargas dentro de las áreas de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).2.0 ANTECEDENTES
Manual de Seguridad y Salud Ocupacional de la ACP, Sección 7, Numeral 7.4, “Montacargas,
carritos para transportar concreto (“buggies”), motonetas y “bobcats”, Revisión enero 2000.
3.0 ALCANCE
Esta norma aplica a todos los empleados de la ACP, contratistas y terceros que realicen trabajos o
actividades con montacargas en instalaciones o áreas bajo responsabilidad de la ACP.4.0 FUNDAMENTO LEGAL
Esta norma se fundamenta en el Acuerdo No. 12 de la Junta DirectiControl de Riesgos y Salud Ocupacional, Capítulo 11, Artículo 16, Numeral 5.
5.0 DEFINICIONES
Para efectos de esta norma, se establecen las definiciones siguientes:
5.1 Certificado de inspección: Certificado que es colocado en el montacargas, el cual indica que el
equipo ha sido inspeccionado.
5.2Falla grave: Falla que representa un peligro inminente a la vida y/o la propiedad.
5.3 Inspector: Persona designada por el Supervisor de la Unidad de Seguridad e Higiene Industrial
(RHSH) para inspeccionar y certificar que el montacargas se encuentra o no en condiciones óptimas
para su operación.
5.4 Montacargas desatendido: Un montacargas, con el motor en marcha, está desatendidocuando
el operador se encuentra en una posición que no pueda ver el equipo, o si el operador se encuentra
a una distancia de 25 pies o más del montacargas.
5.5 Reparaciones mayores: frenos, sistema hidráulico, mecanismos de levantamiento de carga.
6.0 GENERAL
6.1 INSPECCIÓN
6.1.1 PRE-INSPECCIÓN
El inspector debe inspeccionar todo montacarga nuevo o contratado antes que inicie
operacionesen la ACP.
6.1.2 INSPECCIÓN DIARIA
Antes de iniciar las operaciones diarias, el operador del montacargas debe llenar el formulario
de inspección diaria del montacargas (Anexo C). Este formulario se debe entregar al supervisor para
planificar las correcciones necesarias y archivarse en el expediente de cada equipo. 2600SEG111
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6.1.3 INSPECCIÓN ANUAL
6.1.3.1 Todo montacarga debe inspeccionarse una vez al año por el Inspector de la
División de Seguridad, el cual otorga un certificado de operación, siempre y cuando el equipo cumpla
con las condiciones mínimas de seguridad para ser operado.6.1.3.2 En caso de que el equipo no se encuentre en las condiciones mínimas de
seguridad para su operación, debido a una falla grave, éste se debe poner fuera de servicio de
inmediato y se etiquetará con un letrero rojo de “PELIGRO”.
6.1.3.3 La única persona autorizada para retirar el letrero rojo y otorgar un permiso
de operación será el Inspector.
6.1.3.4 En caso de que el inspectorno se encuentre disponible, el Supervisor de
RHSH debe asignar a otra persona para retirar el letrero una vez se verifique que el equipo está en
condiciones mínimas para ser operado y que se han corregido las deficiencias señaladas.
6.1.4 INSPECCIÓN EXTRAORDINARIA
6.1.4.1 En caso de realizar reparaciones mayores a un montacargas, el mismo
debe ser inspeccionado por el Inspector antesde ponerlo en servicio.
6.1.4.2 Lo anterior aplica tanto a reparaciones mecánicas como a reparaciones
de daños debido a accidentes o maltrato.
6.2 OPERACIÓN DE MONTACARGAS
6.2.1 Todos los montacargas deben operar siguiendo los lineamientos generales descritos en
el Anexo 2 de esta norma.
6.3 CAPACITACIÓN
6.3.1 CAPACITACIÓN INICIAL
6.3.1.1 Todo operador de montacargas debe...