Seguridad Vial

Seguridad vial
SITUACIÓN ACTUAL DE LA EDUCACIÓN VIAL EN VENEZUELA
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, a través de la Oficina de Planificación, División de Cultura del Transporte inspecciona y supervisa las autoescuelas para garantizarle a la ciudadanía la efectividad del servicio de las mismas, a través de patrones para una adecuada formación y capacitación para laconducción de vehículos, adquiriendo habilidades, destrezas y conocimientos que permitan desarrollar esta actividad. Para ello se dictan cursos de capacitación a los instructores de manejo y se entrega material de corte educativo.

Programas de seguridad vial realizados por el ejecutivo Nacional
En el marco legal y filosófico para la Educación Vial, en Venezuela se trabaja en programaspermanentes desde 1997; sin embargo, con base en la nueva Ley de Tránsito y Transporte Terrestre se creó el Programa Nacional Integral de Educación y Seguridad Vial, con el objetivo de dar respuesta a las necesidades de formar al ciudadano en una cultura de vida, de prevención y seguridad, enmarcada en la filosofía de que el ser humano es prioridad.
El programa tiene líneas estratégicas desarrolladas demanera integral y articuladas para construir la viabilidad de la formación del individuo a través de un programa bien elaborado y de una línea de intersectorialidad.
Para el año (2003) el Ejecutivo Nacional conformó una Comisión Presidencial Interministerial para la Atención, Prevención y Educación Vial, donde participaron los Ministerios de Educación, Cultura y Deportes, Infraestructura, Salud yDesarrollo Social, Educación Superior, del Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables, del Interior y Justicia y de la Defensa, con la finalidad de implementar el Programa Nacional de Educación, Prevención y Seguridad Vial.

Según el Instituto Nacional de Transporte y Transito Terrestre (INTTT) las principales causas de los accidentes de transito en Venezuela son:
-El alcohol es el cóctelmortal frente al volante es una mezcla de imprudencia (en la que se incluye la no utilización del cinturón de seguridad), exceso de velocidad y alcohol. El Dr. Jamés Malfetti, explica: “El alcohol ingerido en dos latas de cerveza de 355cc en menos de una hora, puede reducir el tiempo de reacción del conductor en cuatro décimas de segundo: en un automóvil que viaje a 90 kilómetros por hora y setuviera que realizar una maniobra para recuperar cualquier irregularidad, la serenidad y el control serían casi nulos.” Un estudio realizado por el Ministerio de Salud y Desarrollo Social, presentado en el I Congreso Nacional de Educación y Seguridad Vial, realizado en Caracas, demuestra que en Venezuela el mayor porcentaje de consumidores de bebidas alcohólicas son jóvenes entre los 16 y 24 años.-El mal uso de las señales de transito por parte de los conductores y peatones en las vías publicas y la imprudencia de los conductores a la hora de transitar por las vias.
-El mal estado de los automóviles en especial del sistema de frenos a la hora de salir a las calles.
- Un estudio de la actividad cerebral, realizado con imágenes de resonancia magnética, demostró que cuando se intentaconducir y hablar por teléfono al mismo tiempo durante el tráfico lento, no se hace bien ninguna tarea. Según Luis Montoro, catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (España), los momentos más peligrosos cuando se combina el manejo y el celular son la recepción de la llamada y marcar un número. Las investigaciones han puesto de manifiesto que el tiempo de reacción al volante aumenta de0,5 segundos a 1,5 segundos, cuando se habla por el teléfono móvil; los conductores tienen dificultades para corregir posiciones en su canal, mantener una velocidad adecuada y percibir situaciones de inseguridad en la circulación.

Venezuela encabeza tasa de mortalidad por accidentes viales
Según el informe de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) sobre seguridad vial, Venezuela...