Seguros En Comercio Internacional

Compañías de Seguros para el Transporte y Crédito en Comercio Exterior

En las operaciones de comercio exterior, el seguro puede cubrir a la mercadería, el medio de transporte (ya sea por vía terrestre, marítima o aérea) y las personas, además de riesgos comerciales (por ejemplo atrasos en los pagos) y políticos (por ejemplo guerra civil), entre otros. El seguro se materializa por medio decontratos (pólizas) mediante los cuales el asegurador, previo pago de una prima (costo del seguro), promete reembolsar el dinero al asegurado o prestarle determinados servicios, en el caso de sufrir pérdidas o daños accidentales previamente estipulados (siniestros), durante el plazo de duración del contrato. Cuando hay un seguro de por medio, el riesgo es transferido a otra persona por medio de estecontrato. En los seguros de cargas (mercaderías) el valor asegurable es su precio de costo (precio de factura), más el flete y los gastos, así como un porcentaje por el beneficio que se espera obtener. En el caso de que se requiera hacer uso del seguro contratado estos valores deberán ser probados mediante documentos originales.

¿Qué es el seguro?

Es un contrato bilateral, condicional yaleatorio por el cual una persona natural o jurídica toma sobre si, por un determinado tiempo, todos o algunos de los riesgos de perdida o deterioro que corren ciertos objetos pertenecientes a otra persona, obligándose, mediante una retribución convenida, a indemnizar la perdida o cualquier otro daño estimable que sufrieran los objetos asegurados. (Código de Comercio)

Autoridad supervisora

LaSuperintendencia de Valores y Seguros es una institución autónoma con personalidad jurídica y patrimonio propio, que tiene la supervisión del negocio de seguros y reaseguros y que se relaciona con el Gobierno a través del Ministerio de Hacienda. Leyes reguladoras de seguros 9 9 9 9 Código de comercio Ley sobre compañías de seguros D.F.L. 251 de 1931 y sus modificaciones Legislación sobre mutualidadesde seguros Ley de seguro obligatorio de accidentes personales causados por vehículos motorizados. Ley n° 18490 de 1986

• Conceptos básicos
ASEGURADOR: persona que toma de su cuenta el riesgo. ASEGURADO: persona que queda libre del riesgo a cambio de la prima. PRIMA: retribución o precio del seguro. RIESGO: eventualidad de todo caso fortuito que puede causar perdida o deterioro de lamercancía. SINIESTRO: perdida de las cosas aseguradas denominándose siniestro mayor la perdida total o casi total; siniestro menor el simple daño de la cosa asegurada.( la perdida o deterioro de las ¾ partes del valor de la cosa asegurada se considera como perdida total)

Elementos fundamentales del seguro

La póliza es el documento justificativo del seguro. La póliza puede ser nominadamente extendidaa favor del asegurado, a su orden o al portador. Es el documento que estipula las condiciones del contrato de seguro. Demuestra la existencia de un contrato de seguro entre dos partes, de las condiciones y acuerdos sobre las que se basa. • Tipos de póliza

Pólizas de seguro para el transporte internacional son: la póliza específica o individual; póliza abierta o flotante y póliza Provisoria. 9Específica o individual: asegura individualmente una carga para una expedición o embarque, por un monto determinado y por un periodo definido, cubriendo los riesgos de un solo envió y por una sola vez. 9 Póliza abierta o flotante: asegura un número determinado o indeterminado de embarques, de objetos, por un plazo definido y por un monto establecido o no. Normalmente esta póliza se extiende por 1 ó2 años renovables. 9 Póliza Provisoria: Significa que no es el definitivo, porque le faltan datos que en el momento que tomaron la póliza no contaban con estos, entonces cuando se tiene todos los datos, uno comunica a la compañía para que se haga el definitivo.

Condiciones y obligaciones de la póliza flotante 9 Obligaciones del seguro: significa que el asegurado se obliga a incluir en la...