semblanza sobre la vida

TOMAS BACON
Bacon era un descendiente directo de Francis Bacon (Francis Bacon murió sin herederos) y se educó en el Eton College y el Trinity College de Cambridge. Después de estudiar seconvirtió en aprendiz en el departamento de Ingeniería de la empresa propiedad de SirCharles Parsons en Newcastle donde fue fuertemente influenciado por él.
El principio de la pila de combustible ya habíasido demostrado por Sir William Grove en 1839 e incluso otros investigadores habían trabajado con varios tipos de pila de combustible. Sin embargo, a diferencia de sus predecesores, Bacon era ingenieroy se sentía seguro trabajando con máquinas que funcionaban a temperaturas y presiones altas.
Al principio experimentó, a partir del trabajo desarrollado por Grove, con electrodos de platino activadoy ácido sulfúrico comoelectrolito, pero enseguida pasó a usar electrodos de níquel activado con una solución acuosa de hidróxido de potasio actuando como electrolito. En enero de 1940, se trasladó aun laboratorio en el King's College de Londres, donde desarrolló una celda doble, con una unidad para la generación de de hidrógeno y oxígeno y la otra actuando propiamente como pila de combustible.De esta manera la pila obtenida era reversible, lo que le permitía actuar tanto como un electrolizador como una pila de combustible. Los problemas surgieron debido a las altas temperaturas y presionesde funcionamiento y a la naturaleza corrosiva de los productos químicos utilizados.
En 1946, apoyado por nuevas fuentes de financiación, trasladó su trabajo al Departamento de Ciencia de coloides enla Universidad de Cambridge. Allí, al equipo de Bacon se les enseñó una muestra de una lámina de níquel porosa cuya invención era tan secreta que estaba protegida por la ley de protección de secretosde estado del Reino Unido. Bacon y su equipo utilizaron este material para desarrollar electrodos con poros de tamaño grande para el lado de los gases y poros más finos en el lado del electrolito,...