sensor rpm
Páginas: 2 (329 palabras)
Publicado: 13 de noviembre de 2013
Sensor rpm
El sensor empleado para detectar las revoluciones por minuto del motor es del tipo inductivo, funciona mediante la variación del campo magnético generada por el paso de los dientes deuna rueda dentada, rueda fónica, ubicada en el interior del block y fijada al contrapeso trasero del cigueñal, por lo tanto el sensor se fija al block
Los dientes que pasan delante del sensor, varíanel entre hierro entre engranaje y sensor; el flujo disperso, que varía por consiguiente, induce una tensión de corriente alterna cuya amplitud depende de las revoluciones.
La rueda fónica estáconstituida por 58 dientes más un espacio equivalente al hueco ocupado por dos dientes suprimidos.
Interruptor inhibidor
En una transmisión controlada mecánicamente el interruptor inhibidor es sólo unmecanismo de seguridad para el arranque. Cuando el selector de marchas no está en la posición “P” o “N”, el circuito eléctrico para el motor de partida está en estado OFF. Por lo tanto, el motor noarranca en esta condición, aun si el interruptor de encendido se gira a la posición “START”. El interruptor inhibidor está instalado en el cuerpo de la transmisión y conectado con el eje de controlmanual. El interruptor inhibidor incluye además circuitos internos para detectar la posición del selector de marchas, estas señales se usan para indicar la marcha seleccionada en el panel deinstrumentos. En el caso de las transmisiones controladas electrónicamente, como por ejemplo en la serie Hivec, las señales de posición de la marcha son utilizadas por la unidad de control electrónico para laselección del rango de marchas apropiado. El correcto funcionamiento del interruptor puede comprobarse con un multímetro, midiendo la continuidad entre los terminales relacionados.
Interruptor decrucero.
El sistema de control de crucero mantiene el movimiento del vehículo a una velocidad fijada por el conductor, regulando automáticamente la apertura de la válvula de obturación, siendo...
El sensor empleado para detectar las revoluciones por minuto del motor es del tipo inductivo, funciona mediante la variación del campo magnético generada por el paso de los dientes deuna rueda dentada, rueda fónica, ubicada en el interior del block y fijada al contrapeso trasero del cigueñal, por lo tanto el sensor se fija al block
Los dientes que pasan delante del sensor, varíanel entre hierro entre engranaje y sensor; el flujo disperso, que varía por consiguiente, induce una tensión de corriente alterna cuya amplitud depende de las revoluciones.
La rueda fónica estáconstituida por 58 dientes más un espacio equivalente al hueco ocupado por dos dientes suprimidos.
Interruptor inhibidor
En una transmisión controlada mecánicamente el interruptor inhibidor es sólo unmecanismo de seguridad para el arranque. Cuando el selector de marchas no está en la posición “P” o “N”, el circuito eléctrico para el motor de partida está en estado OFF. Por lo tanto, el motor noarranca en esta condición, aun si el interruptor de encendido se gira a la posición “START”. El interruptor inhibidor está instalado en el cuerpo de la transmisión y conectado con el eje de controlmanual. El interruptor inhibidor incluye además circuitos internos para detectar la posición del selector de marchas, estas señales se usan para indicar la marcha seleccionada en el panel deinstrumentos. En el caso de las transmisiones controladas electrónicamente, como por ejemplo en la serie Hivec, las señales de posición de la marcha son utilizadas por la unidad de control electrónico para laselección del rango de marchas apropiado. El correcto funcionamiento del interruptor puede comprobarse con un multímetro, midiendo la continuidad entre los terminales relacionados.
Interruptor decrucero.
El sistema de control de crucero mantiene el movimiento del vehículo a una velocidad fijada por el conductor, regulando automáticamente la apertura de la válvula de obturación, siendo...
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