sensores de vehiculos

INFORME SISTEMAS AUTOMOTRICES

Nº 4
FECHA: 18/06/2014

NOTA:



TEMA: IDENTIFICACION DE ONDAS DE LOS SENSORES DEL AUTOMOVIL.
OBJETIVOS: OBSERVAR Y DETERMINAR TODAS LAS ONDAS DE LOSSENSORES DEL VEHÍCULO, Y DETERMINAR LA FALLA EN LA ONDA DEPENDIENDO DEL SENSOR.
HERRAMIENTAS:
Osciloscopio automotriz.
Agujas para osciloscopio.
Multímetro.
Juego de rachas.

FUNDAMENTO:
SENSORESSensor de posición de cigüeñal
El sensor de posición de cigüeñal (CKP) es uno de los sensores que genera un campo magnético, el cigüeñal al girar, da movimiento a una rueda dentada, el cual le faltaun diente, el sensor por otra parte está separado de la rueda dentada, cuando la rueda dentada comienza a girar, comienza a generar un voltaje, ese voltaje es recibido por la ECU, el cual determina enqué grado está el cigüeñal y da tiempo de apertura del inyector y de la chispa de la bujía.




En el siguiente imagen se puede observar la curva característica del CKP



Si el sensor estáfuncionando correctamente se observara esta onda característica, el voltaje con el cual está el sensor es de 5v y el tiempo es de 2ms.
Sensor O2
Para medir un sensor de oxigeno debe estar primero elmotor caliente, este tipo de sensores tiene hasta 4 cables máximo, los cuales son:
Señal
Calefactor
Negativo
Negativo
Este tipo de sensores son hechos de dióxido de carbono, los cuales cuandopasa gases mayores a 400 °C envía un voltaje hacia la ECU, estos rangos van dese 0 a 1V, estos sensores generalmente se los cambia cada 50000 a 80000Kms. Estos sensores pueden determinar el tipo demezcla que se está ocurriendo en nuestro motor, si nos da un rango de 0.2 V quiere decir que la mezcla esta pobre, si nos da un rando de 0.7V quiere decir que esta rica.
Y así es como se ve una onda delsensor de oxigeno que está funcionando con normalidad.

Un sensor de oxigeno que tiene un fallo de encendido tendríamos una onda como esta:

Ahí podríamos determinar que una bobina no está...