SENSORES PANCHO
Páginas: 8 (1880 palabras)
Publicado: 1 de mayo de 2015
SENSORES DEL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE
Los automóviles actuales tienen una cantidad importante de sensores. Estos sensores son necesarios para la gestión electrónica del automóvil y son utilizados por las unidades de control (centralitas) que controlan el funcionamiento del motor, así como la seguridad y el confort del vehículo.
QUE SON LOS SENSORES ?
El sensor es un transmisor queconvierte una magnitud física (temperatura, revoluciones del motor) o química (gases de escape, calidad de aire). En una magnitud eléctrica que pueda ser entendida por la unidad de control.
CLASIFICACION DE LOS SENSORES SEGUN SU FUNCION Y APLICACION
-Sensores funcionales, destinadas principalmente a las tareas de vigilancia en el vehículo.
-Sensores para fines de seguridad y aseguramiento, esdecir sensores antirrobo.
CLASIFICACION DE SENSORES SEGUN SU SEÑAL
Los que proporcionan una señal analógica (ejemplo: la que proporciona el caudal metro o medidor de caudal de aire aspirado, la presión del turbo, la temperatura del motor etc.)
Los que proporcionan una señal digital (ejemplo: señales de conmutación como la conexión/desconexión de un elemento o señales de sensores digitales comoimpulsos de revoluciones de un sensor Hall).
Los que proporcionan señales pulsatorias (ejemplo: sensores inductivos con informaciones sobre el numero de revoluciones y la marca de referencia).
SENSORES DEL MOTOR
SENSORES MEDIDORES DE AIRE
Convierte la cantidad aire que ingresa al motor y lo convierte en una señal de voltaje. La PCM necesita saber el volumen de aire para calcular la "cargadel motor", es decir, la cantidad de trabajo que el motor está realizando.
Esto es necesario para calcular cuanto combustible inyectar, cuando iniciar la chispa en cada uno de los cilindros y cuando meter los cambios de velocidad de la transmisión, cuando el diseño del fabricante así lo indique.
UBICACION
Se ubican en entre el filtro de aire y la mariposa de aceleración. ( VAF, MAF, KARMAN)
-Mientras tanto el sensor MAP se ubica en el múltiple de admisión.
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION ( IAT )
-Es un termistor del tipo NTC que varia su resistencia según la temperatura.
Se encarga de monitorear la temperatura del aire de entrada y con la señal que este envía a la ECU, esta realiza ajuste en la mezcla de aire combustible.
UBICACION
Se localiza en la manguera de airede entrada, en otros casos va incorporado con el sensor medidor de aire.
SENSOR TPS O SENSOR DE LA MARIPOSA DE ACELERACION
Es un sensor de tipo potenciómetro
Este sensor monitorea la abertura de la mariposa de aceleración y con esta información, la computadora realiza ajustes en la mezcla de aire combustible.
UBICACION
Localizado en forma paralela al chicote del acelerador.
SENSOR DETEMPERATURA DE AGUA O REFRIGERANTE ( ECT )
Es un sensor de tipo termistor.
-Monitorea la temperatura del motor, con la señal que envía a la computadora, esta interviene en la mezcla de aire y combustible, también se encarga de poner a funcionar el ventilador.
UBICACION
Se encuentra en la caja del termostato, conocida como la toma de agua.
SENSOR DE POSICION DEL CIGUEÑAL CKP
Es un sensorinductivo, basan su funcionamiento por el magnetismo.
-Por medio de este sensor la computadora se entera de las RPM del motor y hace ajustes necesarios en el encendido y el combustible.
UBICACION
En la tapa de distribución.
-En el block de los cilindros a la altura del cigüeñal.
-En la polea del cigüeñal
SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS CMP
Este sensor verifica si el eje de levas se encuentragirando, permite identificar al cilindro 1, para saber que momento debe saltar la chispa y también para la inyección.
UBICACION
Se ubica cerca del eje de levas.
-Cerca del engranaje de eje de levas.
SENSOR DE VELOCIDAD
Este sensor monitorea la velocidad del motor, para hacer ajustes en la mezcla de aire y combustible.
-Sirve también para indicar a la computadora de la transmisión...
Los automóviles actuales tienen una cantidad importante de sensores. Estos sensores son necesarios para la gestión electrónica del automóvil y son utilizados por las unidades de control (centralitas) que controlan el funcionamiento del motor, así como la seguridad y el confort del vehículo.
QUE SON LOS SENSORES ?
El sensor es un transmisor queconvierte una magnitud física (temperatura, revoluciones del motor) o química (gases de escape, calidad de aire). En una magnitud eléctrica que pueda ser entendida por la unidad de control.
CLASIFICACION DE LOS SENSORES SEGUN SU FUNCION Y APLICACION
-Sensores funcionales, destinadas principalmente a las tareas de vigilancia en el vehículo.
-Sensores para fines de seguridad y aseguramiento, esdecir sensores antirrobo.
CLASIFICACION DE SENSORES SEGUN SU SEÑAL
Los que proporcionan una señal analógica (ejemplo: la que proporciona el caudal metro o medidor de caudal de aire aspirado, la presión del turbo, la temperatura del motor etc.)
Los que proporcionan una señal digital (ejemplo: señales de conmutación como la conexión/desconexión de un elemento o señales de sensores digitales comoimpulsos de revoluciones de un sensor Hall).
Los que proporcionan señales pulsatorias (ejemplo: sensores inductivos con informaciones sobre el numero de revoluciones y la marca de referencia).
SENSORES DEL MOTOR
SENSORES MEDIDORES DE AIRE
Convierte la cantidad aire que ingresa al motor y lo convierte en una señal de voltaje. La PCM necesita saber el volumen de aire para calcular la "cargadel motor", es decir, la cantidad de trabajo que el motor está realizando.
Esto es necesario para calcular cuanto combustible inyectar, cuando iniciar la chispa en cada uno de los cilindros y cuando meter los cambios de velocidad de la transmisión, cuando el diseño del fabricante así lo indique.
UBICACION
Se ubican en entre el filtro de aire y la mariposa de aceleración. ( VAF, MAF, KARMAN)
-Mientras tanto el sensor MAP se ubica en el múltiple de admisión.
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION ( IAT )
-Es un termistor del tipo NTC que varia su resistencia según la temperatura.
Se encarga de monitorear la temperatura del aire de entrada y con la señal que este envía a la ECU, esta realiza ajuste en la mezcla de aire combustible.
UBICACION
Se localiza en la manguera de airede entrada, en otros casos va incorporado con el sensor medidor de aire.
SENSOR TPS O SENSOR DE LA MARIPOSA DE ACELERACION
Es un sensor de tipo potenciómetro
Este sensor monitorea la abertura de la mariposa de aceleración y con esta información, la computadora realiza ajustes en la mezcla de aire combustible.
UBICACION
Localizado en forma paralela al chicote del acelerador.
SENSOR DETEMPERATURA DE AGUA O REFRIGERANTE ( ECT )
Es un sensor de tipo termistor.
-Monitorea la temperatura del motor, con la señal que envía a la computadora, esta interviene en la mezcla de aire y combustible, también se encarga de poner a funcionar el ventilador.
UBICACION
Se encuentra en la caja del termostato, conocida como la toma de agua.
SENSOR DE POSICION DEL CIGUEÑAL CKP
Es un sensorinductivo, basan su funcionamiento por el magnetismo.
-Por medio de este sensor la computadora se entera de las RPM del motor y hace ajustes necesarios en el encendido y el combustible.
UBICACION
En la tapa de distribución.
-En el block de los cilindros a la altura del cigüeñal.
-En la polea del cigüeñal
SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS CMP
Este sensor verifica si el eje de levas se encuentragirando, permite identificar al cilindro 1, para saber que momento debe saltar la chispa y también para la inyección.
UBICACION
Se ubica cerca del eje de levas.
-Cerca del engranaje de eje de levas.
SENSOR DE VELOCIDAD
Este sensor monitorea la velocidad del motor, para hacer ajustes en la mezcla de aire y combustible.
-Sirve también para indicar a la computadora de la transmisión...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.