Servicio Aereo De Rescate (S.A.R)

S.A.R.
(Servicio Aéreo de Rescate)
El S.A.R. es un servicio que dirige y organiza operaciones de búsqueda y salvamento en accidentes aéreos y catástrofes naturales. Desde 1956 lo realiza en España,el Ejército del Aire Español en coordinación con otros organismos internacionales de carácter civil. Está formado por 3 partes: Jefatura de Búsqueda y Salvamento, tres RCC`s (Rescue CoordinationCenter), basados en Madrid, Baleares y Canarias y 3 escuadrones.

Los centros S.A.R. llamados “SPOC” son los centros RCC nacionales que tienen la responsabilidad de recibir todas las alertasCOSPAS-SARSAT nacionales para sus áreas locales.

DISTRIBUCION ESPAÑOLA

ALARMAS S.A.R.: Las alertas S.A.R. están calificadas por 3 niveles que se van activando a medida que se suceden diferentescircunstancias. 1) INCERFA-INCERTIDUMBRE: (PRECOM). - Si la aeronave no se comunica dentro de los 30 minutos siguientes a la hora prevista de su nuevo contacto (QSO). - Cuando la aeronave no llegue alaeropuerto o aeródromo dentro de los 30 minutos de la hora prevista o estimada (ETA) - Cuando existan dudas sobre la seguridad de la aeronave. 2) ALERFA-ALERTA: (EXCOM). - Transcurrida la Incerfa. - Si unaaeronave es autorizada a aterrizar y no lo hace dentro de los 5 minutos siguientes a su E.T.A. - Cuando la aeronave informa que no tiene condiciones normales de funcionamiento, pero que no realizará unaterrizaje forzoso. - Cuando se presuma una interferencia ilícita. 3) DETRESFA-PELIGRO: (DESASTRE). - Transcurrida la Alerfa. - Cuando se considere agotado el combustible. - Cuando se informe de unposible aterrizaje forzoso. - Cuando la aeronave requiera ayuda inmediata. OBSERVACION: Con las aeronaves de turbina (JETS), los tiempos en Incerfa se pueden reducir a 15 minutos menos de lo estimado.Una búsqueda aérea puede continuar indefinidamente. Para fines de Seguridad Aérea, es vital el ubicar los restos de la aeronave, con fines de investigación de accidentes. Las posibilidades de...