señalamiento

N·PRY·CAR·10·01·008/13

LIBRO:

PRY. PROYECTO

TEMA:

CAR. Carreteras

PARTE:

10. PROYECTO DE SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD EN CARRETERAS Y VIALIDADES URBANAS

TÍTULO:

01. Proyecto de Señalamiento

CAPÍTULO:

A.

008. Diseño de Estructuras de Soporte para Señales
Verticales

CONTENIDO
Esta Norma contiene criterios de carácter general para el diseño deestructuras de soporte para señales verticales en carreteras y
vialidades urbanas, a que se refiere la Norma N·PRY·CAR·10·01·001,
Ejecución de Proyectos de Señalamiento, en concordancia con la
Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento
horizontal y vertical en carreteras y vialidades urbanas.

B.

DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
Las estructuras de soporte para las señales verticales,son
generalmente postes, marcos y armaduras, entre otras, diseñados con
la finalidad de soportar los tableros y demás elementos que pudieran
tener dichas señales.
Según su estructura de soporte, las señales verticales se clasifican
como se indica en la Tabla 1 y se detalla a lo largo de esta Norma.

C.

REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, el Manual de Dispositivos para el
Controldel Tránsito en Calles y Carreteras y el Manual de Diseño de
Estructuras de Acero, ambos publicados por la Secretaría, así como el
Manual de Diseño de Obras Civiles de la Comisión Federal de
Electricidad, vigentes en todo lo que no se contraponga a lo contenido
en esta Norma.

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CAR. CARRETERAS

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TABLA 1.- Clasificación delseñalamiento vertical según su estructura
de soporte
Tipos de señales
Bajas
 En un poste
 En dos postes
Elevadas
 Bandera
 Bandera doble
 Puente

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Además, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS

DESIGNACIÓN

Ejecución de Proyectos de Señalamiento .…… N·PRY·CAR·10·01·001
Diseño de Señales Preventivas ……………....... N·PRY·CAR·10·01·003
Diseño deSeñales Restrictivas ..…………..……N·PRY·CAR·10·01·004
Diseño de Señales Informativas ..………….……N·PRY·CAR·10·01·005
Diseño de Señales Turísticas y de Servicios …. N·PRY·CAR·10·01·006
Diseño de Señales Diversas ..………………...... N·PRY·CAR·10·01·007
Láminas y Estructuras para Señalamiento
Vertical ……………………………………………. N·CMT·5·02·002
D.

SEÑALES BAJAS
Las señales bajas son aquellas que tienen unaaltura máxima libre de
dos coma cinco (2,5) metros entre el nivel de la banqueta u hombro de
la carretera o vialidad urbana y la parte inferior de la señal, incluyendo
el tablero adicional, en su caso.
D.1. UBICACIÓN DE LAS SEÑALES BAJAS
D.1.1. Las señales bajas se ubicarán longitudinalmente de acuerdo
con lo establecido en las Normas N·PRY·CAR·10·01·003,
Diseño de Señales Preventivas;N·PRY·CAR·10·01·004,
Diseño de Señales Restrictivas; N·PRY·CAR·10·01·005,
Diseño de Señales Informativas; N·PRY·CAR·10·01·006,
Diseño de Señales Turísticas y de Servicios, y
N·PRY·CAR·10·01·007, Diseño de Señales Diversas, para
cada tipo de señal según su función.

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D.1.2. Lateralmente las señales bajas se ubicarán como se muestra
en laFigura 1 de esta Norma, de acuerdo con lo siguiente:

CARRETERA

VIALIDAD URBANA
0,3 mín

0,5 mín

SEÑALES BAJAS

Arroyo vial

2,5

2,5

Arroyo
vial

Banqueta

Hombro

0,3
mín

Arroyo vial 0,5 mín

2,5
mín

2,5

Arroyo
Banqueta
vial

Hombro

SEÑALES ELEVADAS

Bandera o puente

Bandera o puente

0,5
mín
5,5 mín

0,3
mín
5,5 mín

Arroyo vialHombro

Arroyo vial

Banqueta
Acotaciones en metros

FIGURA 1.- Ejemplos de la ubicación lateral de las señales

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D.1.2.1. Las señales bajas se colocarán a un lado del arroyo vial,
afuera del acotamiento de la carretera o sobre la
banqueta de la vialidad urbana, montadas en uno o dos
postes según...