Simbolos en ingenieria electrica

SIMBOLOS EN INGENIERIA ELECTRICA:

Bˆ: Inducción máxima.
C H: Campo coercitivo.
φ : Flujo en el entrehierro.
γ : Peso específico (kg/dm3).
ρ : Resistividad del conductor. Densidad de cargaeléctrica.
ωα : Velocidad angular de rotación del sistema de referencia.
α,δ : Componente real de las raíces de la máquina.
β,μ: Componente imaginaria de las raíces de la máquina.
δ: Profundidad depenetración del campo. Distancia inductor-inducido.
η: Rendimiento.
θ: Desfase entre f.m.m. de inductor e inducido.
Γ: Factor que depende de la calidad de la chapa.
∇: Operador divergencia.
τ’m:Paso de imán acortado.
τ1 : Paso de devanado.
ρa : Densidad del aire.
ξbh: Armónico de orden h del factor de bobinado.
ρCu : Densidad del Cu (8,9 106 kg/mm3).
ξdh: Armónico de orden h del factor dedistribución.
ωe : Frecuencia angular de la corriente estatórica.
ρFe : Densidad del Fe (8,9 106 kg/mm3).
αi : Angulo de inclinación de ranura.
ρm: Densidad media de la sección activa de lamáquina (hierro y conductores).
τp : Paso polar.
ξph: Armónico de orden h del factor de acortamiento de paso.
φpolo: Flujo por polo (Wb).
θr : Posición angular del rótor (rad).
ωR: Velocidad angular derotación del rótor
∇x : Operador rotacional.
diente Hˆ : Campo máximo en el diente.
δ Hˆ : Campo máximo en el entrehierro.
yugo Hˆ : Campo máximo en el yugo.
i ε : Fasor de valor constantedependiente de los parámetros de la máquina.
φˆ: Flujo máximo por polo (Wb).
a : Diámetro del cable.
Aδ : Sección transversal total del entrehierro.
A: Área frontal del vehículo. Superficie de la fuentede corriente.
AR : Sección transversal total de acero en el rótor.
BR: Campo magnético en el rótor (T).
c: Constante de aerogenerador.
Cd: Coeficiente de arrastre.
Cp : Coeficiente de potenciade la turbina (=0.3 aprox.).
Crr1: Coef. de pérdidas de rodadura.
Crr2: Coef. de pérdidas en ruedas.
DCu : Diámetro del conductor de cobre.
Dg: Diámetro del entrehierro (mm).
Di : Diámetro...