Simulación Numérica Del Fenómeno De Erosión Y Sedimentación En Ríoscaso Estudio Río Rimac.” Patrocinador: Mg.Sc. Abel Mejía Marcacuzco Presentado Por: Andrés Vitaliano Pérez Pachari

Páginas: 2 (421 palabras) Publicado: 22 de agosto de 2011
T0897
FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA ESCUELA DE POST GRADO MAESTRÍA DE RECURSOS HÍDRICOS

AÑO 1989

“SIMULACIÓN NUMÉRICA DEL FENÓMENO DE EROSIÓN Y SEDIMENTACIÓN EN RÍOSCASO ESTUDIO RÍO RIMAC.”Patrocinador: Mg.Sc. ABEL MEJÍA MARCACUZCO Presentado Por: ANDRÉS VITALIANO PÉREZ PACHARI

RESUMEN Las ecuaciones fundamentales empleadas en el proceso de simulación del presente trabajo son: laecuación de energía, la ecuación de continuidad del fluido, la ecuación de continuidad del material sólido (ecuación de exner), y ecuación de movimiento o transporte de sedimentos. Las dos primerasecuaciones se resuelven por aproximaciones sucesivas, los resultados obtenidos vienen a ser las condiciones de frontera para la solución de la ecuación de Exner, el cual se soluciona por el método dediferencias finitas. La ecuación de transporte de sedimentos asignada para el presente trabajo es el de Laursen modificada por Madden, el cual está probado para cauces con características similares a losdel río Rímac. El proceso de simulación se aplico a un tramo de 350.00 m. del río seccionado cada 50.00 m. es decir en siete secciones. Los datos se han contrastado, con los datos morfológicosobtenidos por SEDAPAL el año 1989 y datos recientes (Julio de 1989). Donde se observa que para todas las secciones el proceso de erosión fue predominante al de sedimentación. Del mismo modo se ha estimado quehasta el año de 1989 la erosión del cauce fue del orden de 1.29m. En promedio; para el año 1994 se espera una socavación promedio de 0.85m.

INTRODUCCIÓN El cauce del río Rímac sufre continuamentealteraciones morfológicas debido al avance de los asentamientos poblacionales ubicados en sus riberas, o las características aluviales del río o un inadecuado control del flujo, dando lugar alfenómeno de erosión que pone en peligro algunas estructuras viales de importancia. Ello implica que la capacidad de erosión y de transporte de material sólido sea grande, por lo que se debe tener muy en...
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