SINCRONIZACION
Páginas: 6 (1301 palabras)
Publicado: 3 de octubre de 2013
SINCRONIZACION DEL ENCENDIDO
A que se llama sincronizar tiempo de encendido? Es una forma de decir o comprobar, que el encendido de un vehiculo se encuentra funcionando dentro de las especificaciones.
La pistola o lampara de tiempo, es un instrumento electronico, diseñado para disparar una luz, cada vez que su tenaza,pinza o conector [captador electrocnico, o de induccion] colocado en elcable de una de las bujias detecte el impulso de una chispa.
Los mecanicos ,acostumbramos conectar la pinza o tenaza en el cable de la bujia # 1 [si tenemos en cuenta que los pistones suben de dos en dos, tambien podemos colocar la pinza o tenaza; por ejemplo en el cable de la bujia # 4; cuando se trata de un motor de 4 cilindros].
La idea es la siguiente: Si apuntamos con lapistola, la polea del cigueñal; cada vez que se detecta chispa en el cable de la bujia se disparara una luz, hacia esta polea. En la polea existe una marca,simbolos y numeros, que al pasar por una señal [escala] fijada en la estructura o tapa del frente del motor; podemos leer exactamente si la chispa de la bujia se presenta antes o despues de la marca conocida como PMS [punto muerto superior][TDC].Algunas Pistolas o lamparas de tiempo, vienen equipadas con un reloj indicativo de tiempo de encendido, esto sirve, en los casos que sea dificil, leer la señal, por estar muy borrosa;o porque solo se ve una raya como muestra la ilustracion.[recuerde que en unos casos la escala esta en la estructura fija del motor o bloque;y en otros la escala se encuentra en la polea].
Funciona de la siguientemanera, si usted pone el reloj de la pistola o lampara en cero, la lectura que vera en la polea es real, por ejemplo 5grados antes; pero si usted mueve el reloj 5 grados, la polea debera marcar "0" para asumir la misma lectura.
◄Repasemos; Se conoce como punto muerto superior PMS, a la posicion que alcanza el piston en su recorrido maximo hacia arriba.Si quitamos una bujia [#1], y giramosmanualmente el cigueñal,podriamos observar el momento en que el piston llega al maximo de su recorrido y se regresa;
Para efecto del tema que nos ocupa; diremos que elmomento mencionado origina una posicion en el giro de la polea del cigueñal, con relacion a la marca en la estructura o, tapa del frente del motor. ["0" PMS ]
No todos los motores llevan las marcas en la polea del cigueñal,algunos frabricantes diseñaron sus vehiculos con las marcas de sincronizacion en la rueda volante que conecta a la transmision o caja de cambios [para ver estas marcas, se necesita tener acceso a la pequeña ventana diseñada especialmente para este fin].
◄Para comprobar esto, conectamos la pinza, o tenaza de la pistola o, lampara en el cable de la bujia # 1; y apuntamos la pistola hacia la marcade la polea del ciguenal; la luz que sale proyectada de la pistola en forma de destellos; iluminara exactamente las marcas e indicara si las marcas de la polea, en el momento del destello de la lampara, se encuentran antes o despues de la marca fija de la estructura del frente del motor.[es importante recordar que las revoluciones del motor, deben ser las especificadas para ralenti o descanzo, nose debe medir el tiempo con el motor acelerado].
◄Si el destello ilumina la marca de la polea antes de que ẻsta llegue a la señal marcada como PMS,[TDC] diremos que el tiempo de encendido esta avanzado [APMS], si el destello ilumina la marca de la polea despues que esta paso la señal, diremos que el tiempo de encendido esta atrazado. [Debido a que en la mayoria de casos estas marcas,yespecificaciones se encuentran en el idioma ingles; aqui tiene la traduccion]:
PMS Punto Muerto Superior -- [TDC en ingles]
APMS Antes del Punto muerto Superior [BTDC en ingles,Before TDC]
DPMS Despues del Punto Muerto Superior [ATDC en ingles After TDC]
◄Para avanzar o atrazar el tiempo de encendido, solo se afloja el tornillo que fija el cuerpo del distribuidor al motor, y se gira despacio y...
A que se llama sincronizar tiempo de encendido? Es una forma de decir o comprobar, que el encendido de un vehiculo se encuentra funcionando dentro de las especificaciones.
La pistola o lampara de tiempo, es un instrumento electronico, diseñado para disparar una luz, cada vez que su tenaza,pinza o conector [captador electrocnico, o de induccion] colocado en elcable de una de las bujias detecte el impulso de una chispa.
Los mecanicos ,acostumbramos conectar la pinza o tenaza en el cable de la bujia # 1 [si tenemos en cuenta que los pistones suben de dos en dos, tambien podemos colocar la pinza o tenaza; por ejemplo en el cable de la bujia # 4; cuando se trata de un motor de 4 cilindros].
La idea es la siguiente: Si apuntamos con lapistola, la polea del cigueñal; cada vez que se detecta chispa en el cable de la bujia se disparara una luz, hacia esta polea. En la polea existe una marca,simbolos y numeros, que al pasar por una señal [escala] fijada en la estructura o tapa del frente del motor; podemos leer exactamente si la chispa de la bujia se presenta antes o despues de la marca conocida como PMS [punto muerto superior][TDC].Algunas Pistolas o lamparas de tiempo, vienen equipadas con un reloj indicativo de tiempo de encendido, esto sirve, en los casos que sea dificil, leer la señal, por estar muy borrosa;o porque solo se ve una raya como muestra la ilustracion.[recuerde que en unos casos la escala esta en la estructura fija del motor o bloque;y en otros la escala se encuentra en la polea].
Funciona de la siguientemanera, si usted pone el reloj de la pistola o lampara en cero, la lectura que vera en la polea es real, por ejemplo 5grados antes; pero si usted mueve el reloj 5 grados, la polea debera marcar "0" para asumir la misma lectura.
◄Repasemos; Se conoce como punto muerto superior PMS, a la posicion que alcanza el piston en su recorrido maximo hacia arriba.Si quitamos una bujia [#1], y giramosmanualmente el cigueñal,podriamos observar el momento en que el piston llega al maximo de su recorrido y se regresa;
Para efecto del tema que nos ocupa; diremos que elmomento mencionado origina una posicion en el giro de la polea del cigueñal, con relacion a la marca en la estructura o, tapa del frente del motor. ["0" PMS ]
No todos los motores llevan las marcas en la polea del cigueñal,algunos frabricantes diseñaron sus vehiculos con las marcas de sincronizacion en la rueda volante que conecta a la transmision o caja de cambios [para ver estas marcas, se necesita tener acceso a la pequeña ventana diseñada especialmente para este fin].
◄Para comprobar esto, conectamos la pinza, o tenaza de la pistola o, lampara en el cable de la bujia # 1; y apuntamos la pistola hacia la marcade la polea del ciguenal; la luz que sale proyectada de la pistola en forma de destellos; iluminara exactamente las marcas e indicara si las marcas de la polea, en el momento del destello de la lampara, se encuentran antes o despues de la marca fija de la estructura del frente del motor.[es importante recordar que las revoluciones del motor, deben ser las especificadas para ralenti o descanzo, nose debe medir el tiempo con el motor acelerado].
◄Si el destello ilumina la marca de la polea antes de que ẻsta llegue a la señal marcada como PMS,[TDC] diremos que el tiempo de encendido esta avanzado [APMS], si el destello ilumina la marca de la polea despues que esta paso la señal, diremos que el tiempo de encendido esta atrazado. [Debido a que en la mayoria de casos estas marcas,yespecificaciones se encuentran en el idioma ingles; aqui tiene la traduccion]:
PMS Punto Muerto Superior -- [TDC en ingles]
APMS Antes del Punto muerto Superior [BTDC en ingles,Before TDC]
DPMS Despues del Punto Muerto Superior [ATDC en ingles After TDC]
◄Para avanzar o atrazar el tiempo de encendido, solo se afloja el tornillo que fija el cuerpo del distribuidor al motor, y se gira despacio y...
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