sincronizasion por cadena
Páginas: 3 (730 palabras)
Publicado: 31 de agosto de 2014
Sincronización por cadena.
CORREA Y/O CADENA DE SINCRONIZACION
(Correa de tiempos)
La correa de tiempo, cadena de tiempo o los engranajes de Sincronizacion, son componentes relativos a lasincronización de un motor. Cada motor es específico en cuanto al mecanismo usado para sincronizar el tiempo de encendido, unos usan correa, otros cadenas y otros usan engranajes o piñones queencajados entre sí, hacen la misma función.
La función principal de la correa o cadena de los tiempos es mantener en todo momento la sincronización del tiempo de apertura de las válvulas con respecto alcigüeñal y de esta manera mantener un funcionamiento óptimo del desempeño del motor.
La correa de los tiempos en un automóvil se debe cambiar por mantenimiento preventivo y por cumplir con elintervalo recomendado por los fabricantes de vehículos. El primer intervalo que se específica para cambiar la correa es de 40,000 km, el segundo es a los 60,000 km y finalmente el tercero a los 96,000km.
En los motores con cadenas el lapso o intervalo recomendado es desde 160.000 km en adelante. Cabe aclarar y recuerde que estos datos son generales por lo que le recomendamos ver su manualde usuario o consultar con su mecánico o taller de confianza para saber con exactitud cual intervalo o lapso corresponde a su vehículo y determinar si este dobla o no las válvulas.
Por otro lado,¿Qué pasaría si Ud. no cambia la correa o cadena de los tiempos de su vehículo en el intervalo recomendado?
En algunos vehículos por su diseño quizás no pase nada, algunas correas se mantienentrabajando sin problema y duran lo mismo que la vida de un motor, pero, en otros ,una falla en la correa o cadena de tiempos puede causar un daño significativo (costoso), en motores con árbol de levas ala cabeza, al momento de romperse puede provocar que las válvulas golpeen a los pistones destruyendo ambas partes.
Siempre considere y tenga presente que el costo de reemplazar la correa o...
CORREA Y/O CADENA DE SINCRONIZACION
(Correa de tiempos)
La correa de tiempo, cadena de tiempo o los engranajes de Sincronizacion, son componentes relativos a lasincronización de un motor. Cada motor es específico en cuanto al mecanismo usado para sincronizar el tiempo de encendido, unos usan correa, otros cadenas y otros usan engranajes o piñones queencajados entre sí, hacen la misma función.
La función principal de la correa o cadena de los tiempos es mantener en todo momento la sincronización del tiempo de apertura de las válvulas con respecto alcigüeñal y de esta manera mantener un funcionamiento óptimo del desempeño del motor.
La correa de los tiempos en un automóvil se debe cambiar por mantenimiento preventivo y por cumplir con elintervalo recomendado por los fabricantes de vehículos. El primer intervalo que se específica para cambiar la correa es de 40,000 km, el segundo es a los 60,000 km y finalmente el tercero a los 96,000km.
En los motores con cadenas el lapso o intervalo recomendado es desde 160.000 km en adelante. Cabe aclarar y recuerde que estos datos son generales por lo que le recomendamos ver su manualde usuario o consultar con su mecánico o taller de confianza para saber con exactitud cual intervalo o lapso corresponde a su vehículo y determinar si este dobla o no las válvulas.
Por otro lado,¿Qué pasaría si Ud. no cambia la correa o cadena de los tiempos de su vehículo en el intervalo recomendado?
En algunos vehículos por su diseño quizás no pase nada, algunas correas se mantienentrabajando sin problema y duran lo mismo que la vida de un motor, pero, en otros ,una falla en la correa o cadena de tiempos puede causar un daño significativo (costoso), en motores con árbol de levas ala cabeza, al momento de romperse puede provocar que las válvulas golpeen a los pistones destruyendo ambas partes.
Siempre considere y tenga presente que el costo de reemplazar la correa o...
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