SIstema de alimentacion


1.-Identifique el sistema de alimentación de su motor.
R: Mi sistema de alimentación de mi motor asignado esta a lados del motor donde se encuentra el múltiple de admisión.

2.-Determine el tipo de inyección de su motor
R: Mi motor es por inyección mecánica continua K-jetronic
Ficha técnica:
Posición: Delantero transversal
Cilindrada: 796
Diámetro x carrera (mm): 68,5 x 72,0Compresión: 9,3
Válvulas por cilindro: 2
Distribución: Válvulas verticales, árbol de levas en culata
Alimentación: Carburador
Sobrealimentación: ---
Potencia CV (kW)/rpm: 41 (30) / 5.500
Par motor Nm/rpm: 60 / 2.500
Tracción: Tracción delantera
Número velocidades: 5
3.-Ficha técnica

4.-Compare el sistema de alimentación con otro visto en clases
R: Comparo con el sistema de encendido y tambiéncon el sistema de distribución , donde teníamos que desmontar y montar cada uno de los componentes.
5.-Elabore una ficha técnica
R:Lo que mostrare y are entender es cuales son mis procedimientos de desmontaje y montaje de mi motor en el sistema de alimentación y la función que cumple cada uno de los componentes que desmontaremos de nuestro dicho motor daewoo tico y también el también sobre elsistema de inyección .
6.-Defina la función del sistema de alimentación
R: Es el encargado de proporcionar el combustible necesario ya sea bencina , petróleo , gas , etc para que se forme la mezcla el múltiple de admisión.





7.-Defina la función del sistema de inyección
R: EL sistema de inyección es el encargado de proporcionar la cantidad especifica de combustible para que se formela mezcla de una proporción adecuada.
8.- Mencione dibuje y defina cada uno de los componentes del sistema de alimentación
R:
Estanque de combustible: es un contenedor seguro para líquidos inflamables, que suele formar parte del sistema del motor, y en el cual se almacena el combustible, que es propulsado mediante la comba de combustible o liberado como gas a presión en un motor. 

Filtro deaire: El filtro de aire tiene una importancia vital para la duración del motor , ya que evita la entrada de partículas solidas flotantes en el aire que lo desgastarían por abrasión , especialmente en ambientes polvorientos.

Múltiple de admisión: Su función principal es distribuir la mezcla aire combustible en forma equitativa a cada cilindro. No toda la gasolina que sumistra el carburador esatomizada adecuadamente. Parte de ella se desplaza en forma líquida adherida a la superficie de los ductos. Un buen múltiple de admisión ayuda a vaporizar y atomizar la gasolina.

9.- Mencione dibuje y defina cada uno de los componentes del sistema de inyección de su motor
R:
Bomba de gasolina : Es un elemento esencial para el buen funcionamiento del motor ya que es al encargada de hacer queel sistema de inyección reciba de manera constante el combustible a través de los rieles de los inyectores que mediante succión extraen el liquido del tanque.




Carburador: El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. A fin de que el motor funcione más económicamente y obtenga la mayor potencia de salida, esimportante que la gasolina esté mezclada con el aire en las proporciones óptimas.

Líneas de alimentación y retorno de combustible
Son tuberías que conducen el combustible hacia los inyectores y que retorna en el tanque de combustible.

Filtro de la bomba o cedazo
Filtra partículas de polvo o cualquier otra impureza que flota en el tanque de combustible.

Regulador de presión.
Los reguladores depresión son los encargados de mantener constante presión dentro del tubo de alimentación de combustible.

Cuerpo de aceleración.
Esta unidad controla y coordina a la válvula de inyección, el regulador de presión, la mariposa y el actuador de mariposa así como los sensores de temperatura de aire y de la posición de la mariposa.
















10.-Realice una gama operacional...