Sistema De Automotores

Páginas: 3 (635 palabras) Publicado: 31 de octubre de 2012
TALLER 1

IDENTIFICACION TECNICA DE AUTOMOTORES

La identificación técnica de automotores consiste en distinguir un vehículo en todas sus partes, clases, marcas, tipos, guarismos deidentificación.
Podemos ver en este unidad que en la actualidad en Colombia existen casas ensambladoras como la Compañía colombiana Automotriz que ensamblan las marcas Fiat, Mazda y empezó a ensamblar loscampero marca Mitsubishi, también esta General Motors Colmotores, sofasa Renault.
De la misma manera hay casas ensambladoras extranjeras:
- Las casas americanas más importantes son:
· Ford MotorsCompany.
· General Motors – Company.

- Casas europeas. Las más Importantes son:
· Inglesas: Rolls Royse, Land Rover, Triumph, Lotus, Morris,
· Francesas: Citroen, Peugeot, Renault.
· Italianas: Fiat,Alfa Romeo, Masserati.
· Alemanas: BMW, Volkswagen, Mercedes Benz, Opel.
· Españolas: Viasa y comando, Pegaso, SEAT.
-Casas Asiáticas:
· Japón: Nissan Patrol, Toyota, Subaru, Suzuki, Yamaha,Dahiatsu etc.
· Corea: Fabrica su comercio con los automóviles marca KIA y Hiunday.
Para la identificación de un vehículo debemos tener conocimiento sobre las partes de un vehículo que son el motor, elchasis y la carrocería que son donde se encuentran estampados   pegados   o pintados   los números de identificación   que es creada según un consecutivo que tiene los fabricantes   o la  ensambladora   del mismo automotor   y la serie la cual sirve para individualizar a una unidad de otro de la misma marca o de las mismas características.
Las series   pueden ser estampadas,   grabadas,perforadas punteada, pintada, Número con el método de   Forja   de   la misma manera nos da ejemplos de cómo se pueden detectar las adulteraciones de serie o de chasis   y también informa   que dependiendo dela ensambladora utiliza diferentes métodos para marcar como son   Marcación con cuños o mano alzada.
El VIN es una combinación estructurada de caracteres asignados a un vehículo por el fabricante...
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