Sistema de distribucion de combustible

SISTEMA DE DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE
El sistema de combustible tiene como finalidad distribuir el combustible en cada cilindro a alta presión en cantidades convenientes en tiempos exactos eintervalos iguales.
Un sistema de inyección varia de acuerdo a la marca, al tipo y la aplicación del motor; dando como resultado una serie de sistemas que se clasifican en:
1) sistema lineal
2) sistemarotativo y de distribución.
3) sistema PT

SISTEMA ROTATIVO Y DE DISTRIBUCION
En este sistema de combustible es distribuido por un rotor, que se asocia a un eje cilíndrico en igual forma como sedistribuye la corriente en un distribuidor de encendido eléctrico. El sistema PT (Presión-Tiempo) es conformado por una bomba de transferencia que funciona con caudal y presión variable atravez de unregulador del motor.
Los componentes de los diferentes sistemas de inyección son:
1. bomba inyectora
2. tubería de alta presión
3. tubería de retorno
4. inyectores
LA BOMBA LINEAL inyectoraestá constituida por un grupo de piezas finamente distribuidas de materiales especiales que asociados entre si logran de desempeñar óptimamente funciones para las que fueron fabricadas garantizando así unbuen funcionamiento del motor diesel.
Las principales partes de la bomba inyectora lineal son:
1) carcaza.
2) los elementos de bombeo.
3) las válvulas de presión, asiento y resorte.
4) coronasdentadas.
5) resortes con soportes superior e inferior.
6) árbol de levas con sus rodamientos.
7) impulsores
8) cremalleras
9) limitador de cremalleras
10) regulador
LA CARCAZA; es la cajadonde se alojan todos las piezas.
LOS ELEMENTOS DE BOMBEO; están constituidos por un cilindro y un pistón, siendo su finalidad de medir el caudal del combustible e inyectarlos a presión.
El pistón esajustado al cilindro a un huelgo de 0,02 mm – 0,03 mm que a una elevada presión y a baja velocidad, efectivo un sello perfecto, sin necesidad de sello o junta de empaque especial.
VALVULA DE PRESION...