sistema enfriamiento diesel

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: El sobrecalentamiento, el enfriamiento excesivo, las picaduras, la erosión por cavitación, las culatas rajadas, el atascamiento de pistones, y el taponamiento del radiadorson síntomas típicos de fallas del sistema de enfriamiento. La poca frecuencia de verificación del correcto funcionamiento de todos los componentes del sistema de refrigeración, la eliminación deltermostato para tratar de minimizar un problema de alta temperatura, y la no utilización de un aditivo adecuado para el sistema de refrigeración; son algunas de las prácticas comunes de los usuarios demotores diesel que ocasionan estos gastos cuantiosos.
El sistema de enfriamiento del motor es el encargado de transferir el calor generado por la combustión y la fricción hacia el medio ambiente y deesta manera mantener controlada la temperatura de operación del motor. El refrigerante circula por los pasajes del motor llamados camisas de refrigerante o de agua y debe absorber el calor de lassuperficies calientes del motor y trasladarlo al radiador, en donde se transfiere a la atmósfera.
INTRODUCCIÓN
La lubricación forma una parte
fundamental de las operaciones del
mantenimientopreventivo que se
deben realizar al vehículo para evitar
que el motor sufra desgastes
prematuros o daños por utilizar aceite
contaminado o que ha perdido sus
propiedades.
Un aceite que nocumpla los
requisitos que se exigen puede
producir los siguientes efectos:
• Desgaste prematuro de partes
• Daño a componentes del motor o
accesorios (turbocargador,
cigüeñal, bielas, etc.)• Mayor emisión de contaminantes
• Daño al convertidor catalítico
• Formación de carbón en la
cámara de combustión
• Fugas en los anillos de los
cilindros
• Evaporación del lubricante
Espor todo esto importante conocer
en qué consiste el fenómeno de
lubricación, las características que
debe tener un buen lubricante y las
acciones que pueden afectar de
manera negativa a...