Sistema ferroviario
Páginas: 3 (539 palabras)
Publicado: 29 de octubre de 2013
Sistema ferroviario
El primer servicio ferroviario en México se realizó en 1850, cubriendo el tramo de 13.6 km de longitud entre Veracruz-El Molino. Durante la presidencia del general PorfirioDíaz se le dio un fuerte impulso al ferrocarril, de hecho, la red ferroviaria se desarrolló hasta quedar casi como se encuentra en nuestros días.
El sistema fue básico para el transporte de personas ymercancías hasta la primera mitad del siglo XX. En la actualidad, los ferrocarriles son útiles para transportar carga en grandes volúmenes a bajo costo. La red ferroviaria comunica entre sí laspoblaciones más importantes y a éstas con los principales puertos y fronteras del país. En 1995, el gobierno inició la concesión de uso y explotación de la red ferroviaria nacional a particulares (es decir,que el gobierno federal conserva el dominio sobre la infraestructura). Al término de la concesión, ésta debe ser devuelta al gobierno federal en condiciones adecuadas para su operación.
El primerservicio ferroviario en México se realizó en 1850, cubriendo el tramo de 13.6 km de longitud entre Veracruz-El Molino. Durante la presidencia del general Porfirio Díaz se le dio un fuerte impulso alferrocarril, de hecho, la red ferroviaria se desarrolló hasta quedar casi como se encuentra en nuestros días.
Infraestructura ferroviaria en México
Para reportar la actualidad del ferrocarril, se hadeexplicar la infraestructura con que se cuenta, reportar las opciones con que se cuenta en cuanto a transportación ferroviaria. La república mexicana cuenta con una variedad de líneas deferrocarriles, las cuales cruzan de norte a sur y de oriente a poniente. Actualmente la nación mexicana únicamente es propietario de la infraestructura ferroviaria sin embargo, tiene concesionada la prestación deservicios de ferrocarril. Las compañías que manejan los servicios sobre las vías mexicanas son las siguientes:
Ferrocarril mexicano, S.A de C.V (Ferromex)
Kansas city southern de México, S.A. de...
El primer servicio ferroviario en México se realizó en 1850, cubriendo el tramo de 13.6 km de longitud entre Veracruz-El Molino. Durante la presidencia del general PorfirioDíaz se le dio un fuerte impulso al ferrocarril, de hecho, la red ferroviaria se desarrolló hasta quedar casi como se encuentra en nuestros días.
El sistema fue básico para el transporte de personas ymercancías hasta la primera mitad del siglo XX. En la actualidad, los ferrocarriles son útiles para transportar carga en grandes volúmenes a bajo costo. La red ferroviaria comunica entre sí laspoblaciones más importantes y a éstas con los principales puertos y fronteras del país. En 1995, el gobierno inició la concesión de uso y explotación de la red ferroviaria nacional a particulares (es decir,que el gobierno federal conserva el dominio sobre la infraestructura). Al término de la concesión, ésta debe ser devuelta al gobierno federal en condiciones adecuadas para su operación.
El primerservicio ferroviario en México se realizó en 1850, cubriendo el tramo de 13.6 km de longitud entre Veracruz-El Molino. Durante la presidencia del general Porfirio Díaz se le dio un fuerte impulso alferrocarril, de hecho, la red ferroviaria se desarrolló hasta quedar casi como se encuentra en nuestros días.
Infraestructura ferroviaria en México
Para reportar la actualidad del ferrocarril, se hadeexplicar la infraestructura con que se cuenta, reportar las opciones con que se cuenta en cuanto a transportación ferroviaria. La república mexicana cuenta con una variedad de líneas deferrocarriles, las cuales cruzan de norte a sur y de oriente a poniente. Actualmente la nación mexicana únicamente es propietario de la infraestructura ferroviaria sin embargo, tiene concesionada la prestación deservicios de ferrocarril. Las compañías que manejan los servicios sobre las vías mexicanas son las siguientes:
Ferrocarril mexicano, S.A de C.V (Ferromex)
Kansas city southern de México, S.A. de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.