Sistema Portuario Nacional

UNIVERSIDAD INTERAMERICANA DE PANAMA

INTRODUCCION A LA ADMINISTRACION MARITIMA Y PORTUARIA

TEMA:
SISTEMA PORTUARIO NACIONAL
(Análisis del comercio exterior, años 2004-2008. Importación)

PROFESOR:
René Pinto

ESTUDIANTES:
Josseline Córdoba 7-707-2465
Juana Morales 4-759-1328
Daylin González
Rají Peréz
Guillermo Cunningham
Lloyd Hodgson
Kevin Álvarez

GRUPO:
# 3FECHA:
27 DE OCTUBRE DEL 2010.

INTRODUCION

Existe un reducido número de estudios de casos que describen el sistema portuario nacional utilizado por nuestro istmo y, sobre todo, por su organización que configuran el sector público. De ahí, que consideremos que el estudio del sistema portuario nacional permite lograr un mayor conocimiento sobre los procesos estratégicos seguidos por lasentidades navieras internacionales para lograr una mayor eficiencia; con la comparación de la importación nacional que se realizan en nuestros puertos siendo ellos de gran estudio por ser los de más eficiencia y de mayor capacidad a nivel latinoamericano.
Comparando así los puertos internacionales con la estructura de la administración portuaria en Panamá, ya que nuestros puertos son administradospor una agencia gubernamental, y operados por el sector privado.

OBJETIVO GENERAL
El Sistema Portuario Nacional

El Objetivo General de esta presentación es de mostrar la estructura de la administración portuaria en nuestro país; ya que nuestros puertos son administrados por una agencia gubernamental o corporación estatuaria independientemente del marco del gobierno central.
El Objetivodel sistema portuario nacional es de programar y coordinar los planes de desarrollo del Sistema Portuario Nacional, así como administrar, ampliar y conservar los puertos e instalaciones portuarias y comerciales de uso público; además, tiene la responsabilidad de proveer las facilidades de navegación y de más servicios que las naves requieren.
El Sistema portuaria nacional como objetivo generalgarantiza la actividad portuaria, directa o indirectamente, promoviendo la excelencia en la gestión y prestación de servicios, con la finalidad de contribuir al desarrollo económico-social nacional y de las Comunidades Autónomas en las que se asienta.
Estudiar las relaciones entre los puertos integrantes del sistema portuario considerado a fin de determinar sus vinculaciones con factores externostales como la configuración de la red de transporte terrestre, aparición de espacios competitivos, políticas ejecutadas a nivel nacional.

OBJETIVO ESPECIFICO
El Sistema Portuario Nacional

Como objetivo especifico del sistema portuario nacional (S.P.N.) tenemos los siguientes puntos:
* Comparar el comercio exterior de Panamá en los años 2004 al 2008 con la importación marítima dePanamá.

* Vincular el sistema portuario nacional con la importación de los años 2004 al 2008 en nuestro movimiento portuario con los ingresos en bruto anuales en nuestro istmo.

* Analizar los ingresos marítimos de importación que se dieron entre el 2004 y el 2008.

4. Antecedentes
4.1 Antes de 1974
Antes del año 1974 las actividades portuarias se encontraban dispersas en términosde las instancias encargadas de la Administración y Operación de las instalaciones existentes.
Los puertos muelle 3, Mutis, Almirante, Aguadulce, Bocas del Toro, Puerto Panamá, Pedregal y La Palma, eran administrado por ministros de tesoro y haciendo.
4.2 Después de 1974
En 1979 el sistema portuario lo formaban 10 instalaciones portuarias, de las cuales 8 se encargaban en la categoría delos puertos Generales y 2 en los puertos Especializados.
Dentro de los Puertos de Carga General estaban La Palma, Bocas del Toro, Mutis y Puerto Panamá, estos atendían el tráfico de Cabotaje que se realizaba en el País.
Los Puertos de comercio exterior eran Muelle 3, Aguadulce, Pedregal y Bahía las Minas. Los complejos Portuarios lo conformaban los puertos de Cristóbal y Balboa.
El 2 de mayo...