SISTEMA WEB DE GESTIÓN Y CONTROL DE PROCESOS

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA
VICE - RECTORADO ACADÉMICO
COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO
COORDINACIÓN DE PASANTÍAS
COORDINACIÓN DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

DISEÑO DE UN SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA EL CONTROL
DE LA FLOTA DE VEHÍCULOS DE LA GERENCIA DE
TRANSPORTE DE C.V.G FERROMINERA ORINOCO, UBICADA EN
CIUDAD GUAYANA- EDO. BOLÍVAR.

Informe Especial de Pasantías presentadoa la UNEG como requisito para optar al Título de
Ingeniero Industrial

AUTOR (A):
Tecnólogo Industrial BUSTO DIANA
C.I: V-19.420.698

CIUDAD GUAYANA, MAYO 2012

ÍNDICE GENERAL

Contenido

Pág.

DEDICATORIA…………………………………………………………..

ix

AGRADECIMIENTO……………………………………………………

x

INTRODUCCIÓN………………………………………………………...

11-12

1.- GENERALIDADES DE LA EMPRESA……………………..…….

131.1 Reseña Histórica de la Empresa…………………..………..….…...

13

1.2 Ubicación geográfica…………..………………..…………….……

14

1.3 Filosofía de gestión………...………………………...……………..

15

1.4 Objetivos de la empresa……………………………………….……

15

1.5 Funciones de la empresa……………………………………………
1.6 Estructura organizativa de la gerencia………………..……...……..

15
16

1.7 Objeto de la Gerencia Técnica deOperaciones Mineras…………...

17

1.8 Objeto de la Gerencia de Transporte…………………………….....

17

1.9 Funciones de la Gerencia de Transporte……………………………

17

2.- EL PROBLEMA………………………………...................................

18

2.1 Planteamiento del Problema………………………………….……

18

2.2 Objetivos de la Investigación…………...…………………………

19

2.2.1 Objetivo General……………………………………………

19

2.2.2Objetivos Específicos………………...…………………….

19

2.3 Justificación de la Investigación…………………………………...

3.- EXPLICACIÓN DEL PLAN INICIAL……………………………..

19-20

21

3.1 Descripción de tareas……………………………………………..
4.- ESPECIFICAR LOS LOGROS DEL PLAN DE TRABAJO……

21-25
26

4.1 Diagnosticar la situación actual de la Gerencia de Transporte
perteneciente a C.V.G FerromineraOrinoco……………..………….….…

26-28

4.2 Entrevistar al personal usuario del sistema de la Sección de
Control de Flota y del Departamento de Equipos Livianos…………

39-31

4.2.1 Descripción del Sistema Actual..…..………………………

32

4.2.2 Presentación del Sistema Actual…………………………...

32

4.2.2.1 Mantenimiento Preventivo………………………….

32-33

4.2.2.2 Mantenimiento Correctivo……………………………

34-36

4.3 Diseño del nuevo modulo enel sistema SAP………………...……

36

4.3.1 Presentación del sistema propuesto…………..……………

36

4.3.2 Especificaciones técnicas del sistema..…………………….

37

.4.3.3 Diagrama Entidad Relación……………..………………...

37

4.3.3.1 Descripción de Atributos……………………………..

37-38

4.3.4 Diagrama de Descomposición……………………………...

39

4.3.5 Viabilidad del sistema……………………………………...

40

4.3.5.1Viabilidad Técnica………………………………..…..

40

4.3.5.2 Viabilidad Económica………………………………..

40

4.3.5.3 Viabilidad Operativa………………………………….

40

4.3.5.4 Viabilidad de Cronograma……………………………

40

4.3.8 Resultados del diseño planteado……………………………

41

4.3.8.1 Análisis individual o por vehículo en especifico……..

41

4.3.8.2 Análisis grupal o por gerencias………………………

41

5.- DESGLOSE DEFACILIDADES Y DIFICULTADES
ENCONTRADAS, ACCIONES COMPRENDIDAS PARA

42

SOLVENTAR…………………………………………………………….
5.1 Facilidades…………………………………….……………………

42

5.2 Dificultades…………………………………………………………

42

5.3 Acciones para solventar…………………….………………………

42

6.- SEÑALAR APRECIACIÓN SOBRE LOS CONOCIMIENTOS
ADQUIRIDOS TEÓRICOS Y PRÁCTICO……………………………

43

CONCLUSIONES…………………………………………………………44-45

RECOMENDACIONES…………………………………………………..

46

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS……………………………………

47

ANEXOS…………………………………………………………………..

48-64

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla N°1. Inventario de equipos livianos………………………………..

27-28

Tabla N°2. Análisis individual o por vehículo especifico………………...

41

Tabla N°3. Análisis grupal o por gerencias………………………………

41...