sistemas automotrices

2.4 Sistema de control
2.4.1 Instrumentos básicos
Amperímetro
En los automóviles los amperímetros sólo miden corrientes continuas aunque lleven alternador: en este último caso la corriente es rectificada anteriormente por un puente de diodos.
El amperímetro, empleado como instrumento de tablero o como accesorio, representa el indicador de carga más conveniente, puesto que, además de señalarel sentido de la corriente, indica también aproximadamente su valor. Esto permite, teniendo cierta práctica, valorar cada una de las absorciones de corriente de los instrumentos que la utilizan y deducir, por tanto, la eficiencia de cada instalación. Sin embargo, el amperímetro no da una indicación directa del estado de la carga de la batería, sino que señala:
Toda la corriente que la bateríasuministra a los dispositivos que la utilizan (cuando la aguja está en la zona negativa), y
La parte de corriente del generador que carga la batería (cuando la aguja está en la zona positiva).
Por tanto, no mide directamente la corriente que el generador suministra a los dispositivos que la utilizan. Por motivos dimensionales tampoco la corriente suministrada por la batería al motor dearranque atraviesa el amperímetro.

Voltímetro
Circuito para medir del voltaje de la batería de un automóvil.

Pirómetro
Los pirómetros son aparatos idóneos para realizar mediciones de precisión de temperaturas sin contacto. 

2.5 Sistema eléctrico
Los autos traen un sistema eléctrico que tiene principalmente tres funciones:
1. Hacer partir el auto con el motor de arranque
2. Dar energía al sistemade chispa
3. Dar energía eléctrica a las luces, bocina y los distintos accesorios

La electricidad del auto con el motor apagado proviene de la batería y con el motor prendido del alternador, es decir que el giro del motor produce electricidad suficiente para todos los sistemas aunque la batería esté completamente descargada (por eso muchos autos funcionan empujando). Por otro lado mientras elmotor gira el generador está recargando la batería constantemente. La batería se descarga solo al momento de arrancar el auto (y se descarga bastante porque la fuerza necesaria para hacer girar el motor apagado no es poca) o cuando estamos escuchando música o algo con el motor apagado.

2.5.1 La batería
Es un acumulador de carga eléctrica, normalmente son de 12 volts y traen 6 "vasos" cada unode los cuales genera 2 volt. Por dentro tiene placas de plomo sumergidas en una mezcla de agua con ácido sulfúrico. Las baterías son de distinta "capacidad" según en tamaño del vehículo o la cantidad de accesorios eléctricos que tenga. La capacidad tiene que ver más que nada con el tamaño del motor: los motores grandes son más pesados para hacerlos girar y requieren baterías más grandes. Lascapacidades típicas son de 40, 60 y 90 Amperes/hora.
Si colocamos una batería de mayor capacidad a un auto chico no pasa nada malo, al contrario es mejor tener siempre una un poco mayor que la recomendada. Al comprar una batería pueden vendernos una "instantánea" que ya esté cargada y lista para usar o bien una seca, que tiene que ser llenada con los líquidos, esta última opción es mucho mejor pueslas instantáneas tienen un ciclo de vida y fácilmente nos pueden vender una que ya este expirada, no hay como saberlo, solo que durará mucho menos. Por su capacidad las baterías pueden producir grandes chispas en caso de cortocircuito (juntar el positivo y negativo) así es que hay que tratarlas con cuidado al momento de conectar y desconectar pues también emiten gases inflamables.
La batería seprueba con un "densímetro", normalmente lo hacen gratis en los servicios eléctricos; si el densímetro flota en la parte verde o amarilla, la batería está Ok, si la batería se descarga puede ser que esté mala o bien que el sistema que la recarga (alternador, etc.) esté fallando. En los servicios eléctricos hacen gratis las pruebas de carga. Una batería cargada debe tener 13 volts aproximadamente y...