sistemas de arranque

SISTEMA DE ARRAQUES

Durante el arranque de un motor,se consume una corriente muy elevada que puede hacer caer la tension de la redprincipal lo suficiente como para afectar el funcionomaientonormal de los receptores conectados aella.esa caida podria ser lo suficiente severa como para que se note en la iluminacion.Para evirar esto,algunas normativas prohiben el suso de motores con arranquedirecto.

Arranque de motores de corriente continua

Con los medios de rectificación de que se dispone actualmente resulta fácil y práctico la utilización de motores de corriente continua, debido ala facilidad que tienen para arrancar y regular su velocidad.
En la práctica se utilízan diversos motores de corriente continua como:


-De excitación independiente.
-De excitación serie /universal.
-De excitación derivación (shunt).
-De excitación compuesta en conexión adicional (compound).

Motor de excitación independiente


-Par de arranque muy elevado.
-Fácil control develocidad en forma automática.
-Requiere reóstato de arranque.
-Se utiliza en motores pequeños.

Motor de excitación serie

-Par de arranque muy elevado.
-Difícil control de velocidad.
-Requierereóstato de arranque.
-Se utiliza para tracción eléctrica.

Motor con excitación derivación (shunt)

-Par de arranque menor que en el motor serie.
-Muy estable.
-Requiere reóstato de arranqueen el inducido.
-Utilizado en máquinas herramientas.

Motor con excitación compuesta

-Par de arranque más elevado que el motor en derivación.
-Muy estable.
-Requiere reóstato de arranque enel inducido.
-Utilizado en máquinas herramientas y para tracción.


En estos motores la FEM en reposo es cero, y por consiguiente, la corriente y el par de arranque sólo quedan limitados por laresistencia del circuito de inducido.
SISTEMA DE ARRANQUE DE MOTOR C.A

Arranque estatorico por resistencias

Con este sistema el motor bajo tension reducida mediante la inserccion de...