Sistemas de lubricación y refrigeración

UNIDAD DE TRABAJO 2
Sistemas de lubricación y refrigeración.
1.- ¿De qué se encarga el sistema de lubricación?
RESPUESTA: Es el encargado de controlar y disminuir los desgastes producidos por la fricción entre elementos en contacto durante el funcionamiento del motor, además de transmitir el calor desprendido por el rozamiento al sistema de refrigeración.

2.- Indica si la siguienteafirmación es verdadera o falsa:
Verdadera- El sistema de refrigeración es el encargado de mantener una temperatura óptima, evitando variaciones bruscas que perjudiquen negativamente al correcto funcionamiento del motor.
Falsa- El lubricante se interpone entre dos piezas fijas del motor.
Verdadera- El lubricante limpia y arrastra las partículas procedentes del desgaste y restos de carbonilla.

3.-¿Por qué el aceite es el lubricante más utilizado para el engrase de motores?
RESPUESTA: Por que reúne las cualidades necesarias para la lubricación del motor sin perder sus cualidades de viscosidad y fluidez a diferentes temperaturas. Otras cualidades, como la viscosidad, untuosidad o capacidad de adherirse en películas finas para proteger las superficies metálicas de la corrosión, y la capacidadde combustión sin dejar residuos, hacen del aceite uno de los lubricantes más completos

4.- ¿Qué tres tipos de aceites podemos encontrar en el mercado?
RESPUESTA:
- Aceites minerales, derivados del petróleo: actualmente son los menos comercializados.
- Aceites sintéticos: son compuestos que derivan del petróleo pero se preparan con procedimientos químicos añadidos. Proporcionan unascualidades superiores a los aceites minerales, por lo que actualmente se utilizan en casi la totalidad de motores de altas prestaciones. Soportan bien el frío y conservan la viscosidad a pesar de las altas temperaturas. Son más duraderos y permiten alargar los tiempos de sustitución sin perjuicios para el motor.
- Aceites semisintéticos: están compuestos por una base de aceite mineral, al cual se le añadeaceite sintético en un determinado porcentaje.

5.- La viscosidad es…
RESPUESTA: La resistencia que opone un líquido para fluir a través de un conducto. Esta resistencia está provocada por el rozamiento interno de sus propias moléculas.





6.- ¿Cuándo se puede afirmar que un aceite es de calidad?
RESPUESTA: Cuanto mayor sea su estabilidad frente a los cambios de temperatura,manteniendo sus cualidades de lubricante en cualquiera de las situaciones anteriores

7.- ¿Qué aditivos se le añaden a los aceites para mejorar sus cualidades?
RESPUESTA:
- Aditivos detergentes que limpian los conductos y depósitos de sedimentos.
- Aditivos anticorrosivos que neutralizan los ácidos perjudiciales para los elementos metálicos del motor.
- Aditivos antioxidantes que evitan laoxidación del aceite.

8.- En el mercado encontramos dos clasificaciones para el aceite. ¿Cuáles son?
RESPUESTA:
Son:
1.- su viscosidad.
2.- Según las condiciones de servicio, ambas estandarizadas por la ISO:
- Por su viscosidad está organizada por la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automoción), se dividen en diez grados SAE.
- Por las condiciones de servicio encontramos dos grandes organismos conclasificación propia: API (Instituto Americano del petróleo, Estados Unidos) y ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles, Europa), además de otras con menos repercusión en el mercado

9.- ¿Qué dos tipos de aceites encontramos en el mercado atendiendo al comportamiento de la viscosidad frente a los cambios de temperatura?
RESPUESTA:
- Aceites mono grado: se designan con un sologrado de viscosidad que indica los márgenes de temperatura en los cuales tiene un buen comportamiento. Su utilización está en lugares donde sufren pocos cambios de temperatura. Ej. SAE15 W.
- Aceites multigrado. Presentan un margen más amplio de utilización mediante el uso de aditivos que logran mantener más estable la viscosidad frente a los cambios de temperatura. Se designan con...