Sistemas De Signos

SISTEMAS DE SIGNOS EN LA COMUNICACION VISUAL

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03. Sistemas de signos en la comunicación visual

1. Identidad frente a información.
La señalización.
La señalética estudia las relaciones funcionales
entre los signos de orientación en el espacio y los
comportamientos de los individuos. Tanto la
señalización como la señalética son producto
del aumento de la movilidad social y tienenpor
objeto transmitir información, mediante una
adecuada disposición de los signos, a sujetos
receptores en movimiento. Ello implica un conocimiento de las circunstancias en que tales procesos comunicativos se producen mediante la
ayuda de la ergonomía.
El aumento de la movilidad, así como la disminución del tiempo empleado en los desplazamientos, es producto de los nuevos hábitos de
vidaproducidos por una sociedad de consumo
en creciente desarrollo en la que el transporte
adquiere un mayor protagonismo. Estas situaciones implican un entorno oferente de servicios. Se trata de una comunicación que persigue
un conocimiento utilitario, en que primen las
relaciones unívocas de significado y, por tanto,
las expresiones monosémicas. Se trata de estímulos breves que buscan lamodificación voluntaria de conductas y que en ningún caso, pretende persuadir. Se trata de hacer comprensible el
espacio, un espacio que originalmente puede
haber sido concebido con propósitos muy distintos a los más tarde haya determinado su uso.
La movilidad implica esencialmente circunstancialidad, una situación que puede verse acuciada por el apremio de tiempo en que el sujeto
ha de realizar lasacciones. Esto aumenta el
peligro de que se produzcan dilemas en la toma
de decisión por los sujetos. Los sistemas de
señalización tiene que evitar que tales dilemas se
produzcan mediante una información clara y, en
ocasiones, redundante.
La señalética es una disciplina acerca de aquellas señales en el espacio que constituyen un
lenguaje instantáneo, automático y universal,
cuyo fin esresolver las necesidades informativas
y orientativas de los individuos itinerantes. Su
objetivo esencial del emisor es orientar al usuario sin que sea preciso un aprendizaje específico.
Todo sistema señalético supone la existencia
de un lenguaje visual formado por pictogramas,
textos y colores, ordenado conforme a unas
reglas sobre una estructura previamente determinada y que forma una secuencia enla percepción de los individuos. El individuo hace lecturas
propias, modula su percepción, forma un relato
con elementos secuenciales.
Se trata de un sistema que cuenta con un
código que proporciona valores simbólicos a los

signos, buscando una comunicación universal
mediante el frecuente empleo de pictogramas.
Los factores más determinantes en un sistema de este tipo son: el apremio detiempo y el uso
que se hará del mismo.
a. El apremio de tiempo tiene como principal
consecuencia la necesidad de que el manejo del
sistema no precise de un aprendizaje específico.
Cuanto mayor sea la urgencia del usuario, más
sencillo ha de ser el uso del sistema, ya se trate
de sistemas de signos físicos o virtuales.
b. El uso puede impedir una lengua común
para la mayoría de losreceptores lo que puede
implicar un mayor protagonismo de los pictogramas. Los sistemas relacionados con el transporte aéreo impiden el protagonismo de la escritura, ligada por definición a una lengua.
2. Origen de los sistemas de signos.
La irrupción del automóvil a principios del siglo
XX fue el factor determinante en la aparición de
los sistemas de señalización. Previamente, tan
sólo cabedestacar, desde una perspectiva sistemática, los procedimientos usados en el Imperio
Romano y algunas experiencias del siglo XIX.
Hacia 1889 Brousset publica «La circulation humanine par les signaux a térre», un sistema de señales
basado en el color y la forma de los soportes para
proporcionar una mejor información a los viajeros.
La industria del automóvil produjo toda suerte de señales en las...