sobrealimentadores



Supercargadores
Y
Sobrealimentadores















Indice


Introducción
Funcionamiento
Absorbiendo aire
Respiración fatiga
Bombeando aire
Posibles fallas
Desgaste en los piñones
Reparación
Ralladuras en los elementos del rotor y en la caja
Reparación
Fuga de aceiteen el sello de aceite del eje del flotador
Reparación
Conclusión








Introducción

Lo que queremos lograr con este trabajo es que se pueda comprender lo más posible para que sirve y como trabaja un sobrealimentador, por eso hemos tratado de explicar detalladamente y comprensivamente para quese haga más fácil de entender el trabajo de los supercargadores. Entonces hemos escogido el modelo de los sopladores ROOTS estos son los más populares dentro de nuestra industria

















Funcionamiento
Realmente no hay un gran misterio con los sobrealimentadores. A medida que una mayor cantidad de aire penetre en el motor, mayor es la cantidad de combustible quepuede quemar. Así que, permaneciendo constante todo lo demás, a medida que más aire entre, mayor es la potencia que sale. Los supercargadores (y sus primos, los turbocargadores) son usados para introducir más aire dentro del motor

Absorbiendo aire

Los motores respiran, o aspiran, de una manera similar a como lo hacemos nosotros: absorbiendo hacia adentro aire fresco y exhalando el aire usado. Amedida que cada pistón recorre la carrera descendente dentro del cilindro, la caída de presión causada por los pistones que se mueven hacen fluir aire dentro del cilindro a través de la válvula de admisión. Con el movimiento constante de arriba hacia abajo, todos los pistones absorben aire por el purificador de aire, los conductos y el múltiple de admisión. Pero bajo ciertas condiciones, como esuna alta velocidad o un funcionamiento de gran carga, el motor necesita más aire (y combustible) que el que puede absorber por sí mismo.



Respiración fatigada

Para ayudar a suministrarle aun motor un volumen mayor de aire, éste debe ser forzado. Esto se consigue con un dispositivo llamado inducción forzada y con el lanzamiento este año del Buick Park Avenue Ultra, elOldsmobile 98 Touring Sedán y el Pontiac Bonneville , uniéndose al Ford Thunderbird Super Cupé y al Volkswagen Corrado, un sistema de inducción forzada que utiliza un supercargador mecánico que está adquiriendo popularidad entre los fabricantes de autos. Los supercargadores han sido populares durante décadas con los autos de carreras de aceleración y los modelos superpotentes.

Bombeando aireLos supercargadores son simplemente bombas de aire que reciben su mando del motor. Según es usado en los autos de pasajeros, los supercargadores reciben el mando por una correa desde el eje del cigüeñal, aun ritmo más rápido que la velocidad del motor. Debido a que cierta potencia del motor es consumida por el supercargador, la ganancia de potencia obtenida es muy superior a dicho consumo.

Hayvarios tipos de diseños de supercargadores, y el más común es la variedad Roots. En este diseño, la potencia del motor activa un eje que atraviesa toda la longitud de la cubierta del supercargador. Este eje se acopla a través de engranajes aun segundo eje, paralelo a él, también dentro de la cubierta. Ambos ejes tienen rotores con lóbulos que son los que se acoplan entre sí, como un engranaje muygrueso del tipo de 2 ó 3 dientes. Los ejes de los rotores con lóbulos casi tocan el interior de la cubierta.

Los rotores dan vuelta de manera que los lóbulos se separen justo en la admisión de la cubierta, absorbiendo aire dentro de ésta. A medida que los rotores giran y sus lóbulos se separan uno de otro, cada uno lleva al interior de la cubierta el aire fresco atrapado en sus lóbulos....