sociedad y estado 1 parcial

ECONOMÍA MUNDIAL 2 MITAD DEL SIGLO XIX 

 
REVOLUCIÓN DE LAS COMUNICACIONES Y LA DIVISIÓN INTERNACIONAL DEL TRABAJO 
 
El cambio de modelo economico se puede ubicar al comienzo de la revolución Industrial, donde 
surgieron un cambio de ideas además de nuevas tecnologías. La revolución Industrial se ubica a mediados del siglo XVIII cuando apareció la máquina y el capital. Creció la economía, el comercio y  el 
mundo se dividió en países productores que le agregan la manufactura y le agregan el valor agregado a
producto así se desarrollan y son más ricos y países más pobres subdesarrollados que le son 
productores de materias primas 
 
La revolución en el transporte fue el producto de la generación de la aplicación del vapor, se produjo el 
ferrocarril y el barco a vapor. En 1820 se comenzó a utilizar el hierro en los barcos, a partir de entonces permitieron la construcción 
de navíos especializados (petroleros, frigoríficos,etc) como consecuencia tuvieron que ampliar los 
puertos. Se dio por primera vez que comercializar mercadería voluminosa y barata sea rentable. 
En cuanto al ferrocarril abarataba los costos del transporte terrestre. Los enormes costos de produccióndieron origen a la formación de las sociedades anónimas. El invento del telégrafo entre 1836­1837 
aceleró el comercio y las comunicaciones entre países. 
 
Estos acontecimientos se acompañaron por leyes de carácter económico que permite que se produjera
la División de Trabajo. 
Cada nación debía especializarse en producir aquello que le resulta más barato pero se debía abandonar el proteccionismo y comenzar con el liberalismo económico.Surgió el papel moneda “ 
sistema de patrón de oro” que facilitó el comercio. 
El momento clave fue la firma en 1860 de un tratado de Francia e Inglaterra donde se garantizan 
ventajas comerciales. En diez años la mayoría de los países firmó estos tratados reduciendo los 
derechos de impòrtacion al mas bajo nivel. 
 
 
MODELO PRIMARIO EXPORTADOR ARGENTINO  
En Argentina fue creciendo la red de ferrocarriles y el país se fue insertando lentamente en la división 
del trabajo. 
Fue necesario una construcción del Estado con leyes claras y autoridades responsables para garantiza
las inversiones que el país necesitaba para modernizar su infraestructura y su economía. 
El motor del país fueron las exportaciones de productos primarios 
 LA EVOLUCIÓN ECONÓMICA 
 
El cambio político del periodo estuvo estrechamente asociado al crecimiento económico experimentado
el que a su vez fue el resultado de 3 factores: Inversión extranjera, el comercio exterior y la inmigración.
Las inversiones británicas tuvieron como símbolo el ferrocarril y préstamos al gobierno nacional o a 
empresas privadas La inmigración aumentó rápidamente y el comercio exterior se dio de manera transatlántica, estancando
a si el intercambio con los países Latinoamericanos. La lana fue el primer producto con que la Argentina

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se incorporó al mercado mundial a partir de 1850,trajeron nuevas variedades que permitió que la lana s
deje de utilizar únicamente para alfombras sino que también pueda ser utilizada para la vestimenta. Tras el auge de la lana se produjo también la expansión agrícola que creció primero en las provincias 
del litoral, se establecieron las primeras colonias de carácter europeos y comenzaron a ubicarse en 
varias provincias ya que los gobiernos provinciales le hacían contratos para que trabajen la tierra. 
Al margen de las producciones pampeanas (cereales) se dieron dos expansiones económicas; el azuca
en Tucuman y el vino en Mendoza. 
 LA SOCIEDAD EMPIEZA A CAMBIAR 
 
La expansión de la economía trajo aparejado una gran cantidad de inmigrantes, el gobierno contrató 
empresas colonizadoras para los territorios. Se creó la Comisión Central de Inmigraciones para reclutar
colonos europeos. 
Con la llegada de los inmigrantes aldeas de la Argentina comenzaron a ser ciudades. ...