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1-. Factores que contribuyeron a su desarrollo en Inglaterra.

Fueron principalmente la revolución demográfica, la revolucion agrícola, El desarrollo
tecnológico, La revolucion de los transportes, el desarrollo del sistema bancario y financiero,
el desarrollo del comercio y el desarrollo de las nuevas teorías económicas.

Respecto a la revolución demográfica: Se trato de un régimen demográficode transición, es
decir, un aumento de la natalidad y un descenso de la mortalidad , que produjeron un aumento de la población, gracias al aumento de la producción de alimentos y las mejoras en la higiene y
la medicina. Todo esto condujo a un aumento de la mano de obra y un aumento de la
demanda de esta. Ej: Gran Bretaña, donde aumento de 5 a 10 millones de habitantes.

Respecto a la revoluciónagrícola: Influyeron la ley de cercamientos ( que consistía en el cierre de los terrenos comunales a favor de los terratenientes , pero en contra de los campesinos), las nuevas técnicas de cultivo, como el sistema Norfolk ( consistía en que en los cultivos se hacían rotaciones regulares sin agotar nunca la tierra ni dejarla improductiva), la mecanización (Utilizacion de las maquinas, como lasegadora, la trilladora, etc..), los nuevos cultivos ( Maíz, Patata..) y la expansión de la ganadería. Todo esto condujo a la privatización del suelo, al exodo rural ( Desplazamiento de la población del campo a la ciudad), a la demanda de maquinas en el campo (Como la segadora..) a la subida de los precios y al aumento de la demanda de productos.

Respecto al desarrollo tecnológico: En la industriatextil se introdujeron una serie de innovaciones,
como las maquinas de hilar ( Water frame,Jenny,Mule...) que incrementaron la producción de hilo, y la lanzadera volante, que aumento la velocidad del proceso de tejido. En la industria siderúrgica
destacan el uso del carbón de coque (Darby), de gran potencia calorífica, y la invencion del convertidor Bessemer que permitía eliminar las impurezas parala fabricación del acero.
La mayor innovación fue el desarrollo de la maquina de vapor (James Watt, 1769), que es un motor de combustión interna que transforma la energía térmica contenida en el vapor de agua en energía mecánica. Se utilizo sobre todo en el sector de los transportes ( Como el barco de vapor
y el ferrocarril). Tambien entro en juego el sistema fabril, que consistía en reunir a losobreros en un mismo lugar físico para la producción de los bienes. El control sobre los trabajadores aumenta, mientras los gastos para los empresarios disminuyen significativamente. El interés principal consistía en aumentar la productividad y reducir los costes.

La revolución de los transportes: Influyo la construcción de la red de canales, por la necesidad de
Conseguir una red rápida y segura,por la que transportar grandes cantidades de mercancía. El medio de transporte utilizado era elbarco, por lo que se hizo, en todos los países (Primero en Gran Bretaña), una amplia red de canales navegables y de aprovechamiento de ríos. Sin embargo era necesario crear una red más versátil, ya que la construcción de canales estaba limitada por las condiciones geográficas, y no llegaban a todaspartes. Para ello se construyó la red de ferrocarriles. Originalmente, el ferrocarril se utilizaba en las minas para transportar el mineral en vagonetas que se movían sobre raíles. El ferrocarril siguio evolucionando hasta que Stephenson
Invento la locomotora (1829), que accionaba el ferrocarril mediante una máquina de vapor.
Esto origino el sector de arrastre ( Que arrastraba al resto de sectores).Tambien permitió la integración del mercado nacional, gracias a la mejora de las comunicaciones y el aumento de la demanda de minería, siderurgia, de capital y de otras industrias. A su vez, cambio los hábitos de vida y mentalidad.

El desarrollo del sistema bancario y financiero: Surgieron el préstamo bancario (Una cantidad de dinero que se entrega a un individuo bajo la condición de que éste...