SOL DADORA POR PUNTOS


TÍTULO
DISEÑO Y AUTOMATIZACIÓN DE UN TALADRO Y SOLDADORA NEUMÁTICO DE POSICIONES PARA BARRENADO DE PIEZAS.


PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN


Área de conocimiento:
-Neumática,
-Mecánica,
-Eléctrica,
-Diseño
-Programación.

Nombre de los estudiantes:
-Campos Rodriguez Gerardo,
-Merced Chávez Marco Pablo,
-Rojas Bernal Jesus Martin.

Nombre y firma del asesor:
-Dr. DiazZagal Sergio,
-Ing. Torres Sánchez Gabriel,
-Ing. Luna Mejía Margarito.



METEPEC, MÉXICO EN ABRIL DEL 2014


INDICE

Capítulo I: Resumen

Capítulo II: Antecedentes
Taladros (tipos)
Soldadoras (tipos)

Capítulo III: Definición del problema o pregunta a responder

Capítulo IV: Justificación

Capítulo V: Objetivos
Generales
Específicos

Capítulo VI: Hipótesis o metas deIngeniería

Capítulo VII: Marco Teórico

Capítulo VIII: Métodos y/o procedimientos

Capítulo IX: Cronograma

Capítulo X: Referencias Bibliográficas





RESUMEN


En este proyecto se presentan elementos electro neumáticos, circuitos de electrónica de potencia y partes mecánicas que tienen una gran aplicación en la automatización de procesos en el ámbito industrial, se muestra cómocombinar circuitos electrónicos tales como micro controladores, latches, multiplexores, decodificadores, optocopladores, relevadores de estado sólido entre otros, con elementos neumáticos como las válvulas, pistones y transductores de presión además de manejar motores eléctricos.
Los procesos industriales como la elaboración, barrenado y soldado de piezas para la industria requiere de precisiónpara el adecuado funcionamiento de los equipos, el bajo costo de producción para abaratar el producto final conservando la precisión y en muchos de los casos incrementándola logrando así que el producto final sea económico, igual e intercambiable como refacción, y que el proceso de fabricación sea rápido y eficiente. Es por eso que la automatización ha cobrado un gran auge en los últimos añosdentro de la industria de equipos nuevos y de repuestos.
El diseño del proyecto que nos ocupa está basado en un microcontrolador, como elemento principal de control electrónico, el elemento principal del control neumático está basado en la utilización de electroválvulas de 5 vías 2 posiciones, y como actuadores se utilizan pistones de doble efecto con desplazamientos diversos dependiendo de laaplicación que tengan destinada dentro del diseño, en lo que se refiere al manejo y manipulación de los motores se hace mediante el uso de relevadores y contadores.












ANTECEDENTES

La automatización de los procesos industriales se hace con la finalidad de lograr mayor calidad en los trabajos, mayor eficiencia y rapidez, mayor productividad de piezas en una menor cantidad detiempo, disminución de los costos de operación y disminución de riesgos para la protección del equipo y así mismo la del operador(es) así como para lograr que la mano del hombre intervenga lo menos posible durante el proceso y prescindir de la mano de obra calificada para la operación del equipo pudiendo con esto abrir fuentes de trabajo para casi cualquier individuo, también se abre un campo detrabajo para personal altamente calificado en el mantenimiento, ajuste y adecuación de los equipos.
Con esto se busca abaratar los costos de producción, e incrementar los ingresos de la empresa que utilice este sistema tales como empresas automotrices y empresas con aplicaciones industriales. Atendiendo a la necesidad de desarrollar un equipo capaz de realizar una operación con la mínima intervenciónhumana e incrementar las ganancias para la empresa, la manera más viable de realizar esta automatización es utilizar un microcontrolador como elemento principal de control.
Es por ello que se pretende obtener un prototipo el cual sea capaz de realizar el proceso de barrenado y soldado de piezas detalladamente pequeñas o pesadas en la industria automotriz y empresas de aplicaciones industriales....