Solid

Tubo de Proa:
Tubo comercial curvado mediante curvadora que se puede emplear como punto de partida en el montaje de la tobera.





Redondo de Popa:
Redondo comercial curvado mediante curvadora que se puede emplear como punto de partida en el montaje de la tobera.




Banda:
Realizada en materia inoxidable parte de una chapa recta a la cual se le da forma mediante una prensa, la banda es laparte de la tobera en la que se situará la hélice.




Elíptica 1:
La elíptica 1 es la que está más próxima a proa, cubre el interior-delantero de la tobera, al igual que la banda parte de una chapa recta a la cual se le da forma mediante una prensa (el material de la elíptica también puede ser de inoxidable pero la decisión es del cliente).




Elíptica 2:
La elíptica 2 es la que está más próxima apopa, cubre el interior-trasero de la tobera, al igual que la banda parte de una chapa recta a la cual se le da forma mediante una prensa (el material de la elíptica también puede ser de inoxidable pero la decisión es del cliente).



Forro:
Los forros son los encargados de cubrir la tobera por su parte exterior, también parte de chapa recta por lo que tienen que ser conformados todos medianteprensa usando diferentes moldes.

Peixe común:
El peixe común el elemento estructural que más veces se emplea puesto que la forma del peixe acabará siendo la forma de la tobera.

















Diafragma D1:
El diafragma D1 es un elemento de refuerzo entre peixes, por su parte es el que está más situado hacia proa.




Diafragma D2:
El diafragma D2 es un elemento de refuerzo entre peixes, por suparte es el que está situado en el medio.

Diafragma D3:
El diafragma D3 es un elemento de refuerzo entre peixes, por su parte es el que está más situado hacia popa.













Placa de Herradura:
Esta placa posteriormente será mecanizada para poner servir de unión entra la tobera y el barco.



Placa de Pico:
Al igual que la Paca de Herradura esta placa será mecanizada posteriormente para servirde unión entre el barco y la tobera.





Peixe de Placa de Herradura
El peixe de Placa de Herradura es un tipo especia de peixe que solo va situado a los debajo de la placa de Herradura.



Peixe lateral de Placa de Pico:
El peixe de Placa de Pico es un tipo especia de peixe que solo va situado a los en los laterales de la placa de pico.


Peixe lateral de Placa de Herradura:
El peixe de Placade Herradura es un tipo especia de peixe que solo va situado a los lados de la placa de Herradura.




Orejeta para Mecanizado:
La orejeta de mecanizado solo es funcional mientras se mecanizan las placas de la tobera ya que después de mecanizarse esta orejeta es eliminada.




Orejeta de posicionado:
Las orejetas de posicionado son muy importantes pues son las que se usan para colocar la tobera ensu lugar.



Triangulos:
Los triángulos no tienen mucha complicación pero son muy importantes pues son los que evitan que se cuele el agua entre la placa de herradura y el tubo de proa.


Ánodos:
Los ánodos son unos unas piezas que se le colocan a la tobera para evitar su oxidación ya que los ánodos captan las partículas oxidantes.























Proceso de montaje de una tobera:
-Enprimer lugar se marcará en el suelo con tiza el diámetro interior del tubo de popa o de proa, según por el lado por el que se haya decidido empezar por diseño y el diámetro interior de la banda.
-Luego se cogerán unos perfiles y se soldarán tangentes a la marca de tiza del tubo.
-El siguiente paso es la colocación del tubo rodeando los perfiles, posteriormente se punteará el tubo a los perfiles paramantenerlo fijo, por último se soldarán los extremos del tubo para conseguir un círculo perfecto.
-El siguiente paso es el montaje de la estrella, un útil que se colocará en el interior de la banda para evitar q la tobera ovalice por las tensiones generadas en la soladura. Se unirán las diferentes secciones de la estrella siguiendo la marca de tiza realizada anteriormente, se le soldarán unos...