Stieglitz-The Steerage
‚Cuando fue publicada sentí que si todas mis fotografías se perdieran, yo me sentiría bien representado por ‘The Steerage’.‛ (Alfred Stieglitz)
1.
NIVEL CONTEXTUAL
TÍTULO AUTOR NACIONALIDAD AÑO PROCEDENCIA DE LA IMAGEN
GÉNERO GÉNERO 2 MOVIMIENTO
DATOS GENERALES “The Steerage” (“La tercera clase”, esta fototambién es conocida como “El entrepuente”) Alfred Stieglitz Estadounidencse 1907 La fotografía se muestra por primera vez en una exposición internacional pictorialista en la Albright Art Gallery en 1910. Hay cinco versiones de esta imagen, tres fotograbados en distintos tamaños, un fotograbado sobre papel japonés y una fotografía sobre gelatina de plata. Hay varias copias de la imagendistribuidas por los mejores y más prestigiosos museos del mundo Fotografía documental Fotografía social Stieglitz era un gran estudioso de la fotografía, veía en ella no tanto su capacidad mimética como casi todos sus coetáneos, si no su capacidad como medio de expresión
espiritual del artista. Marcó un nuevo hito, la “straight photography” (la fotografía pura) que busca representar una realidadobjetiva sin ningún tipo de falseamiento, de una forma próxima tanto a lo retratado como al espectador. Defendía la fotografía como fotografía, no como imitación de la pintura u otras artes.
B/N-COLOR FORMATO
CÁMARA SOPORTE OBJETIVO
OTRAS INFORMACIONES
PARÁMETROS TÉCNICOS Blanco y negro La imagen guarda una proporción rectangular, en vertical. Las dimensiones de sus distintas versiones son:en sus tres fotograbados 19.5 × 15.1 cm, 19.7 × 15.8 cm y 33.2 × 26.4 cm. El fotograbado sobre papel japonés mide 33.3 × 26.6 cm y la fotografía sobre gelatina plata 11.3 × 9.2 cm Utilizó una Auto-Graflex 4x5 hecha a mano, cargada con soporte de gelatina argentada. Placa de gelatina argentada de 4X5 No he encontrado información alguna sobre el objetivo que usó Stieglitz pero la fotografía permitepensar que se tomó con un gran angular y con un f bastante cerrado ya que hay enfocados varios planos situados a distancias considerablemente distantes. El foco se pierde en la multitud que se encuentra al fondo de la imagen en la parte superior de la cubierta del barco. Aunque esta fotografía se tomó con luz natural, hay que decir que Stieglitz estudió ingeniería mecánica y fotografía en Berlín,con sus estudios quería y consiguió, saltar las barreras imperantes en la época, como por ejemplo el que sólo se pudieran tomar fotografías a plena luz. Investigó con luces y bulbos y llegó a obtener un negativo perfecto con una exposición de 24 horas
DATOS BIOGRÁFICOS Y CRÍTICOS HECHOS BIOGRÁFICOS RELEVANTES Alfred Stieglitz, de ascendencia alemana, se interesó por la fotografía cuando aún eraun niño, a los 11 años. Desde entonces comenzó su estudio sobre el proceso de revelado, las luces, la toma… Su mujer y muchos de sus amigos eran pintores, él luchó incansablemente por el reconocimiento de la fotografía como arte. Fue fundador y editor de las revistas "Camera Work" y "Camera Notes" en un intento más de promoción de la fotografía, Desarrolló una actividad incansable llegando aganarse el reconocimiento y admiración de sus contemporáneos. A principio del siglo XX las fotografías de Stieglitz con nieve, lluvia, oscuridad, etc. hicieron impacto en la sociedad que llegó a reconocerle como una autoridad en la materia, siendo incluso premiado fuera de su país en algunos concursos pioneros. En contraste al uso de la época, desarrolló un estilo pictorialista con su cámara en las másadversas condiciones.
Desterró el concepto de "arte mecánico" que tantas veces se ha asignado a la fotografía. Fervoroso partidario del trabajo en Grupo, su movimiento "Photo Secession", creado como protesta contra la fotografía convencional, sirvió para aglutinar una serie de fotógrafos de la época, cabe destacar a Edward Steichen. Cansados de no disponer de un lugar donde exponer sus...
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