Sustentación de un avión Redacción


Sustentación en un avión
Desde hace siglos atrás, los hombres siempre han tenido el deseo de volar como lo hacen las aves; intentaron de todas las maneras posibles para conseguirlo, aunque muchasveces fallaron, sin embargo, ese deseo de volar seguía ahí, hasta que en 1903, por primera vez logran mantener en vuelo una aeronave (aunque hubo fallas). Desde entonces el hombre no ha parado demejorar el diseño de estos para lograr ese deseo que ha perdurado.
Muchas personas se preguntan cómo es que en la actualidad, aviones que pesan cientos de toneladas, pueden mantenerse en el aire.
Deacuerdo a Miguel Ángel Muñoz, en su página electrónica del Manual Vuelo, nos explica que para que un avión pueda volar, se necesitan de cuatro fuerzas, unas favorables y otras desfavorables:sustentación, peso, empuje y resistencia. Estas cuatro fuerzas actúan en pares; la sustentación es opuesta al peso, y el empuje o tracción a la resistencia.
Como sabemos, el hombre trató de imitar a las aves, ysi observamos con cuidado, los aviones tienen forma de uno, y como sabemos, las alas tienen mucho que ver. INTA nos dice que cuando un ala se mueve en el aire aparece una fuerza denominada empuje que"tira" hacia arriba del ala. Esta fuerza ascendente es el resultado de las diferencias de presión producidas por las variaciones que la velocidad del aire sufre en diferentes puntos del contorno delala. Conforme el ala avanza, el aire que se desplaza por la parte superior es obligado a moverse mucho más rápido que el aire que viaja por la parte inferior, esto hace que la presión en la base delala supere a la presión en la parte superior, lo cual da lugar a una fuerza dirigida hacia arriba, denominada "sustentación" y otra fuerza dirigida hacia atrás, denominada "resistencia de arrastre”,gracias a lo cual el ala queda suspendida en el aire.
Al igual que el diseño aerodinámico, el peso de un avión también es relevante; para darnos una idea, en la página de aviones Findthebest nos...