Taller De Transporte Internacional

DERECHO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE

¿Quien expide la carta de porte Aéreo?
E s expedida por el expedidor

¿Cuántos originales de la carta de porte se deben expedir y quien debe portarla?2..La carta de porte aéreo se extenderá por el expedidor en tres ejemplares originales y se entregará con la mercancía.
El primer ejemplar llevará la indicación "para el porteador"; será firmado por elexpedidor. El segundo ejemplar llevará la indicación "para el destinatario"; será firmado por el expedidor y el porteador y acompañará a la mercancía. El tercer ejemplar será firmado por el porteadory remitido por éste al expedidor, previa la aceptación de la mercancía.

¿Cuántos originales de la carta de porte se deben expedir y quien debe portarla?
3. el porteador es responsable del dañoocasionado en caso de muerte o lesión de algún viajero. Si este incidente ha ocurrido a bordo de la aeronave
-El porteador es responsable de la pérdida o daño de la mercancía si este hecho ocurredurante el transporte aéreo
-el porteador es responsable del retraso de la mercancía o viajeros.
-El porteador no será responsable si prueba que él y sus comisionados han tomado todas las medidasnecesarias para evitar el daño o que les fue imposible tomarlas.

Señale cual a sido la evolución Normativa del transporte Aéreo de Mercancías?

4. Convenio de Varsovia de 1929: Este rige para aquelloscontratos en los cuales, según las estipulaciones de las partes, el punto de partida y de destino estén situados en el territorio de dos Altas Partes Contratantes o en el de una sola si hay algunaescala prevista en el territorio de cualquier otro Estado.

Protocolo de Haya de 1955: A nivel gubernamental hay que mencionar en primer lugar que el Protocolo de Haya revela la preferencia en mejorar elConvenio de Varsovia al revés de sustituirlo por otro.

Protocolos de Montreal 1975: Son cuatro y tienen el propósito de revisar más una vez el Convenio de Varsovia, fueron suscritos en la...