TAREA SOBRE LA REVOLUCION MEXICANA
Páginas: 2 (344 palabras)
Publicado: 17 de marzo de 2014
Tras estallar la guerra civil en México, el 20 de noviembre de 1910, el uso militar de las vías férreas se hizo común. Rutas, vagones y estaciones fueron escenario de la lucha surgida para deponer aricos y poderosos, y reivindicar a millones de pobres e indígenas.
"La locomotora es la protagonista principal de la Revolución. Pancho Villa volaba trenes para ganar batallas y destruía losrieles",
Ambos bandos, federales y revolucionarios, emplearon este transporte, capaz de llevar en pocas horas miles de armas, caballos y combatientes, acompañados con frecuencia por sus mujeres, "LasAdelitas", e hijos.
“A bordo del vagón se amaba, se sufría, se combatía y se conspiraba”.
Según el historiador Sergio Ortiz
Otros más se acondicionaron como hospitales andantes, como la famosabrigada sanitaria de la División del Norte, comandada por Villa.
Estaciones y patios aledaños se transformaron en cuarteles u oficinas de gobierno. Su valor estratégico también los hizo víctimasdel saqueo o la devastación.
"La destrucción de la red ferroviaria fue una constante en la lucha, así como las reparaciones provisionales o los remiendos para proseguir la marcha",
Su toma, "podíasignificar el control de poblaciones, productos, recursos económicos y combustibles como el petróleo o de la red telegráfica que acompañaba a la red ferroviaria".
La guerra no impidió a losempleados del tren proseguir su labor. En la medida de sus posibilidades, transportaban pasajeros, al igual que mercancías.
Irónicamente en la Revolución, el tren contribuyó a derrocar al presidentePorfirio Díaz, quien en 34 años de gobierno incrementó las redes ferroviarias de 640 a casi 20.000 kilómetros.
"A su paso, la locomotora llevó consigo cambios económicos, culturales, arquitectónicosy sociales porque permitió el intercambio de materiales, productos, personas e ideas, no sólo de México sino de otros países
Terminado el conflicto, el protagonismo del ferrocarril quedó...
"La locomotora es la protagonista principal de la Revolución. Pancho Villa volaba trenes para ganar batallas y destruía losrieles",
Ambos bandos, federales y revolucionarios, emplearon este transporte, capaz de llevar en pocas horas miles de armas, caballos y combatientes, acompañados con frecuencia por sus mujeres, "LasAdelitas", e hijos.
“A bordo del vagón se amaba, se sufría, se combatía y se conspiraba”.
Según el historiador Sergio Ortiz
Otros más se acondicionaron como hospitales andantes, como la famosabrigada sanitaria de la División del Norte, comandada por Villa.
Estaciones y patios aledaños se transformaron en cuarteles u oficinas de gobierno. Su valor estratégico también los hizo víctimasdel saqueo o la devastación.
"La destrucción de la red ferroviaria fue una constante en la lucha, así como las reparaciones provisionales o los remiendos para proseguir la marcha",
Su toma, "podíasignificar el control de poblaciones, productos, recursos económicos y combustibles como el petróleo o de la red telegráfica que acompañaba a la red ferroviaria".
La guerra no impidió a losempleados del tren proseguir su labor. En la medida de sus posibilidades, transportaban pasajeros, al igual que mercancías.
Irónicamente en la Revolución, el tren contribuyó a derrocar al presidentePorfirio Díaz, quien en 34 años de gobierno incrementó las redes ferroviarias de 640 a casi 20.000 kilómetros.
"A su paso, la locomotora llevó consigo cambios económicos, culturales, arquitectónicosy sociales porque permitió el intercambio de materiales, productos, personas e ideas, no sólo de México sino de otros países
Terminado el conflicto, el protagonismo del ferrocarril quedó...
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