tarea

Transición Automática y Aceite de Transmisión Automática


Trabajo para examen mes de septiembre





Alumno: Leonardo de Jesús Gallardo Rodríguez



La Transmisión automática
Una transmisión automática o "cambio automático" es una caja de cambios de automóviles u otro tipo de vehículos que puede encargarse por sí misma de cambiar la relación de cambio automáticamente a medidaque el vehículo se mueve, liberando así al conductor de la tarea de cambiar de marcha manualmente. Dispositivos parecidos pero más grandes también se usan en las locomotoras diésel y máquinas de obras públicas, y en general cuando hay que transmitir un par muy elevado. Tradicionalmente las desmultiplicaciones no se obtienen con engranajes paralelos, como en los cambios manuales, sino con engranajesepicicloidales (ver figura). Mediante unos dispositivos de mando hidráulico adecuado se inmoviliza selectivamente uno o más de los componentes de dichos trenes epicicloidales, denominados también engranajes planetarios
Para que la transmisión automática pueda realizar su función de transmitir la potencia de forma automática, consta de 4 componentes principales:
Convertidor del Torque:
Este esel componente que hace posible la transmisión automática. Este transfiere y multiplica la potencia del motor. También, permite al vehículo detenerse sin apagar el motor y sin la necesidad de un embrague manual. Imaginemos que hay dos ventiladores uno frente al otro dentro de una caja llena de aceite. Cuando un es girado por la potencia del motor, la potencia generada por la rotación es transmitidaal aceite y éste hace que el otro ventilador gire, por lo que gracias a la transmisión automática, no hay embrague que controlar, sino que se proporciona un embrague hidráulico que usa aceite y que automáticamente cambia las velocidades según se requiere.


Engranes Planetarios:
El conjunto de engranes planetarios es el segundo componente en importancia de una transmisión automática. Esteconjunto de múltiples engranes de acero, toma el torque y potencia que proviene del convertidor de torsión y lo transfiere al tren de fuerza. Los engranes planetarios son accionados por embragues o bandas sumergidos en el aceite y accionados por válvulas hidráulicas reaccionando a las presiones del aceite, de una computadora en la transmisión, de la computadora del motor o una de combinación de estasen respuesta a los sensores electrónicos de presión y velocidad.
Embragues y Bandas:
Los embragues de fricción (discos) y las bandas de transmisión son quienes accionan o sujetan cuando se requiere, los componentes del conjunto de embrague. Los embragues de fricción y las bandas de transmisión son activados y controlados por el flujo y presión del fluido de transmisión automática.
SistemaHidráulico:
El sistema hidráulico es un laberinto complejo de pasos y tubos que envían el fluido de transmisión automática bajo presión a todas las partes de la transmisión y al convertidor de torsión. El sistema hidráulico también es comúnmente llamado la caja de válvulas, o también llamado cerebro y es la encargada de administrar el flujo de aceite, hacia los circuitos, que activan las bandas yembragues.

Un aceite para una transmisión automática debe de ser muy resistente a la oxidación, a los cambios de viscosidad por las temperaturas y el uso, y debe poseer características de fricción correctas para cada tipo de caja. Además de mantener todas las superficies, los contactos y las válvulas limpios y libre de barniz.
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