tarea

2: CONCEPTO DE RUTA:
Ruta deriva del latín “rupta”, término del que también derivó “route” en francés, para designar un camino que une diferentes lugares, por donde circulan personas y mercancías,especialmente en automóviles. Esto las distingue de lo que se conoce como camino pues están especialmente acondicionadas para el transporte vehicular. Las rutas que ingresan en las ciudades reciben ladenominación de calles. En estas la velocidad permitida es menor que en las rutas que no atraviesan ciudades, o están cercanas a lugares poblados.
FRANJA DE ANCHO VARIABLE: _
Franja es la de cortezaterrestre donde se construirá una vía y su ancho es variable pues se amplía al principio del proyecto y solo tiene el ancho derecho de vía al final del trabajo.
2: CONCEPTO DE RUTA:
Ruta deriva dellatín “rupta”, término del que también derivó “route” en francés, para designar un camino que une diferentes lugares, por donde circulan personas y mercancías, especialmente en automóviles. Esto lasdistingue de lo que se conoce como camino pues están especialmente acondicionadas para el transporte vehicular. Las rutas que ingresan en las ciudades reciben la denominación de calles. En estas lavelocidad permitida es menor que en las rutas que no atraviesan ciudades, o están cercanas a lugares poblados.
FRANJA DE ANCHO VARIABLE: _
Franja es la de corteza terrestre donde se construirá una víay su ancho es variable pues se amplía al principio del proyecto y solo tiene el ancho derecho de vía al final del trabajo.

2: CONCEPTO DE RUTA:
Ruta deriva del latín “rupta”, término del quetambién derivó “route” en francés, para designar un camino que une diferentes lugares, por donde circulan personas y mercancías, especialmente en automóviles. Esto las distingue de lo que se conoce comocamino pues están especialmente acondicionadas para el transporte vehicular. Las rutas que ingresan en las ciudades reciben la denominación de calles. En estas la velocidad permitida es menor que en...