Tarifa hora maquinaria

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UNIVERSIDAD CATOLICA AZOGUES.

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL.

4to CIVIL

PROGRAMACION DE OBRAS.

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA Y EQUIPO.




INTEGRANTES.


DANIEL AVILA

RUBEN CADME

DIEGO LATACELA

JOSE ROMERO





COSTO HORARIO DE MAQUINARIA Y EQUIPO.

OBJETIVO:

• calcular el costo horario del equipo y maquinaria

• el propósito de valuar los costos demaquinaria se deriva de la necesidad de presupuestar un proyecto. En el análisis de un concepto de obra se calculan los costos directos por mano de obra, materiales y maquinaria.

EL CARGO DIRECTO POR MAQUINARIA.

Es el que se deriva del uso correcto de las maquinas consideradas como nuevas y que sean las adecuadas y necesarias para la ejecución del concepto de trabajo, de acuerdo a lo estipulado enlas normas y especificaciones de construcción de la dependencia y conforme al programa establecido.

La practica de usar costos y rendimientos de maquinaria nueva es un criterio universalmente aceptado.

El cargo directo unitario por maquinaria “cm” se expresa como el cociente del costo horario directo de las maquinas, entre el rendimiento horario de dichas maquinas:

CM= HMD/RM , donde:HMD= costo horario directo de la maquinaria, integrado por cargos fijos, consumos y salarios de operación calculados por hora de trabajo.

RM= representa el rendimiento horario directo de la maquinaria nueva en las condiciones especificas del trabajo a ejecutar.

El costo horario es un elemento muy importante en empresas dedicadas al movimiento de tierras y su estudio para esta aplicacióncae fuera del alcance del curso.
Para el caso de edificaciones se calcula el costo horario de los equipos que se utilizan con más frecuencia.
Para él calculo del costo horario se toman en cuenta la vida útil del equipo, el efecto inflacionario en su valor de adquisición, la obsolescencia del equipo y el tiempo real de utilización.


EL ANÁLISIS DE COSTO HORA – MAQUINA SE DIVIDE EN

GASTOSFIJOS Y GASTOS DE OPERACIÓN.

GASTOS FIJOS.

Son aquellos que gravan el costo horario del equipo independientemente de que este se halle operando o inactivo.

Depreciación.

Se cobra por el hecho de que cuando queremos reponer el equipo, encontramos que por efecto inflacionario el precio ha aumentado.

También se tiene depreciación cuando en el transcurso de la vida fiscal del equipoaparece otro de eficiencia superior y él nuestro automáticamente se deprecia.
El cargo por depreciación es el que resulta por la disminución del valor original de la maquinaria, como consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida económica.
Se considerara una depreciación lineal, es decir que la maquinaria se deprecia una misma cantidad por unidad de tiempo. Este tiempo es por lo general de 4a 5 años.

D= (Va - Vr)/Ve, DONDE:

Va= valor de adquisición de la maquinaria, considerándose como tal, el precio comercial de adquisición de la maquina nueva en el mercado nacional, descontando el precio de las llantas, en su caso.

Vr= valor de rescate de la maquina, es decir valor comercial que tiene la misma al final de su vida económica.

Ve= vida económica de la maquina, expresada enhoras efectivas de trabajo, o sea el tiempo que puede mantenerse en condiciones de operar y producir trabajo en forma económica con un mantenimiento adecuado.

Ejemplo de depreciación: revolvedora de concreto de 1 saco.

va= 20,000.00; vr= 10%= 2,000.00, ve= 5 a
d= 20,000 - 2,000)/5 = 3,600 anual




Cargo por inversión.

Es el cargo equivalente a los intereses del capital invertidoen maquinaria, esta dado por:

i= (va+vr)i / 2ha, donde:

ha= numero de horas efectivas que el equipo trabaja anualmente.

i= tasa de interés de préstamo

Cargo por seguros.

Es el que cubre los riesgos a que esta sujeta la maquinaria de construcción durante su vida económica, por los accidentes que sufra.

Este cargo forma parte del precio unitario, ya sea que la maquinaria se...
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