tarjeta de prepago

Tarjeta de prepago para el transporte público en Guadalajara (Macrobus) ¿Por qué no se acepta?


Julio César
Aguilera Villalpando
3 de diciembre del 2013

INDICE.
Planteamiento del problema ------------------------------------------------------------------ 3
Objetivo general ---------------------------------------------------------------------------------- 3
Objetivos específicos--------------------------------------------------------------------------- 4
Justificación --------------------------------------------------------------------------------------- 4
Antecedentes ------------------------------------------------------------------------------------- 4
Hipótesis ------------------------------------------------------------------------------------------- 5
Estado de lacuestión --------------------------------------------------------------------------- 5
Marco teórico ------------------------------------------------------------------------------------- 7
Marco metodológico ---------------------------------------------------------------------------- 9
Desarrollo ----------------------------------------------------------------------------------------- 11Conclusiones ------------------------------------------------------------------------------------- 11
Bibliografía --------------------------------------------------------------------------------------- 12







Planteamiento (problemática de investigación)
El concepto de tarjeta de prepago ha sido un tema muy controversial en Guadalajara, este tiene poco que se implementó en el transportepúblico, aunque ha tenido bastante aceptación para algunos servicios a los que ya estamos acostumbrados (telefonía celular, internet, etc.).
Sobre este tema los usuarios del sistema de transporte Macrobus han sido algo reacios para aceptar esta nueva forma de pago, ya que solo una mínima parte de los usuarios ha adoptado esta opción, siendo que la misma aporta varios beneficios para el usuario.Por ejemplo.

• Permite un rápido y cómodo acceso por parte de los usuarios a los servicios de transporte público
• Contiene un incentivo al prepago
• Evita contacto con los conductores
• Evita altercados con las devoluciones de cambio equivocadas.

El objeto de esta investigación es determinar los factores de ¿por qué no se acepta la tarjeta de prepago para el sistema de transporteMacrobus de Guadalajara?

Objetivo general
Saber ¿Por qué no se acepta la tarjeta de prepago para el sistema de prepago Macrobus de Guadalajara?


Objetivo especifico
Determinar los factores que intervienen para no aceptar la tarjeta de prepago.

Justificación
La duda de los factores que atañen a esta problemática surgieron ya que yo trabajo para la empresa que proporciona el servicio de peaje(cobro) para dicho sistema de transporte y después de haber trabajado durante 3 años en esta, no me es posible comprender porque, si tiene tantos beneficios utilizar la tarjeta de prepago porque no la usan el 100 % de los usuarios.

Antecedentes
Desde la creación del tren ligero en Guadalajara, su forma de pago era un prepago (la adquisición de fichas para poder abordar) hecho al que se fueacostumbrando la gente, ya que algunas personas ya cargaban con las mencionadas fichas, aproximadamente por inicios del 2002 se introduce la tarjeta de prepago para el tren ligero, la cual no tardo más de un año su aceptación. Por los beneficios que tenía para los transbordos del pre-tren.
Macrobus lleva 4 años de operaciones y su tasa de aceptación de la tarjeta de prepago es realmente mínima. Yaque la adquisición de una tarjeta está ligada a una sustitución por deterioro o extravió y no por que los usuarios la estén adoptando para el pago del pasaje.



Hipótesis
La mayor razón de no aceptar la tarjeta de prepago en el transporte público (Macrobus), recae en no querer aceptar la tecnología para dicho servicio, en conjunto con la desinformación de los beneficios que esta tiene....