Tecnico Mantenimiento Industrial

CARTRIDGE TYPE

Los sellos mecánicos de cartuchos están diseñados de
forma a que se puedan substituir con un desmontaje mínimo
de la bomba y de los tubos. Se puede accederal sello
sacando la guarnición de cojinete. (Ver Desmontaje, Pasos
3-5, página 4).
1. Retirar todos los tubos de nivelación o barrera de fluido
que estén conectados al casquillo delsello.
2. Aflojar los tornillos del collar del sello para soltar el sello
de cartucho del eje.
3. Retirar los dos conjuntos de tornillos del casquillo y
deslizar el sello decartucho hacia fuera a través de la
abertura de la guarnición de cojinete.
Si es necesarios desmontar más la bomba, ver Desmontaje,
página 4.




CONEXIÓN VENTILACIÓN SELLO
MECANICO DECARTUCHO


SUJECIONES
CENTRO


COLLAR
SELLO





TORNILLO TUERCA

FIGURA 7
SELLO MECANICO DE CARTUCHO


FUELLES ELASTOMERIC
Y TIPO CUÑA TEFLON

Los sellos de FuellesElastomeric y de Cuña por lo general
requieren la substitución del desmontaje de la bomba (Ver
Desmontaje, Pasos 1-5, página 4).
1. Afloje las tuercas y retire las placas del sello,el soporte
de la placa, el asiento y la(s) junta(s) del sello.
2. Afloje los tornillos del collar (fuelles) o del elemento
rotativo del sello mecánico (cuña). NOTA: Esnecesario
sacar los tubos y/o los tapones para acceder al conjunto
de tornillos.
3. El resto del sello mecánico se puede sacar con el paso 7
de Desmontaje, página 4.




INSTALACIÓN SELLOMANGUITO CÓNICO DE INSTALACIÓN







EJE
REVESTIR EJE DEL ROTOR, MANGUITO CÓNICO DE
INSTALACIÓN Y DIÁMETRO INTERIOR DEL SELLO MECÁNICO
CON ACEITE LIGERO ANTES DE MONTARFIGURE 8
TIPO CARTUCHO
1. NOTA: Las muescas en el eje pueden dañar los aros-O
en el manguito del sello durante la instalación.
Compruebe si hay muescas y retírelas con...