Tecnologia tema 11

Piñon-cremalleraSe trata de un engranaje normal (piñón) que engrana con otro cuyo radio es infinito (cremallera). Los dientes de la cremallera son trapezoidales.
El funcionamiento de este sistema esreversible. Dependiendo de cuál sea la rueda conductora y de que estén fijos o móviles, tendremos: -El piñón gira y la cremallera esta fija; entonces el piñón se desplaza. Es el sistema que tienenlos tornos para desplazar el carro longitudinalmente de manera manual. La cremallera se desplaza mientras que el piñón esta fijo; en este caso el piñón gira. Actualmente tiene muy pocas aplicaciones.Antiguamente se empleaba en calculadores mecánicas. El piñón gira sin desplazarse; entonces la cremallera se desplaza. Se emplea en multitud de aplicaciones, como por ejemplo taladradores de columna,dirección de vehículo y puertas de garaje automáticas
Tornillo-tuerca
La aplicación más utilizada consiste en girar el tornillo y evitar que gire la tuerca. De este modo, la tuerca se desplazalongitudinalmente. Aplicaciones de los tornillos y tuercas. Desde el punto de vista de la transformación del movimiento, los tornillos y las tuercas tienen dos aplicaciones: Para mover cargas y sujetarobjetos: Gato de coche y tornillo de banco. Concepto de helice:si se enrolla en un plano inclinado sobre un cilindro.se puede obserbar que la rampa forma la hélice del tornillo.Si sobre la hélice se pegaun triángulo de goma de gran longitud ,tendremos una rosca.
Elementos disipadores de energía:son los que tienen la misión de reducir o parar el movimiento de uno o varios elementos mecánicos cuandosea necesario. Se emplean para detener elementos mecánicos que giran, transformando su energía cinética en energía calorífica por medio de fricción (frenos).

Tipos: Mecánicos: De zapata: De zapataexterior: La fricción se origina sobre la periferia de un disco solidario a un eje. La pieza que roza contra el disco está recubierta con un material con alto coeficiente de rozamiento. De tambor:...