tecnologo

SISTEMA DE FRENOS. FUNDAMENTOS.
Su principal función es disminuir o anular progresivamente la velocidad del vehículo, o
mantenerlo inmovilizado cuando está detenido.
El sistema de freno principal,o freno de servicio, permite controlar el movimiento del
vehículo, llegando a detenerlo si fuera preciso de una forma segura, rápida y eficaz, en
cualquier condición de velocidad y carga en las querueda.

SISTEMA DE FRENOS. FUNDAMENTOS.
Los frenos deben cumplir los requisitos de inmovilizar al vehículo en pendiente,
incluso en ausencia del conductor.
‡ Un freno es eficaz, cuando alactivarlo se obtiene la detención del vehículo en
un tiempo y distancia mínimos.
‡ La estabilidad de frenada es buena cuando el vehículo no se desvía de su
trayectoria.
‡ Una frenada es progresiva,cuando el esfuerzo realizado por el conductor es
proporcional a la acción de frenado.

SISTEMA DE FRENOS. FUNDAMENTOS.
Un freno de tambor, está fijado a la rueda por medio de tornillos, en cuyointerior van
alojadas las zapatas (B), provistas de forros de un material muy resistente al calor y que
pueden ser aplicadas contra la periferia interna del tambor por la acción del bombín (C),produciéndose en este caso el frotamiento de ambas partes.
Como las zapatas van montadas en el plato (D), sujeto al chasis por el sistema de
suspensión y que no gira, es el tambor el que queda frenado en sugiro por el
frotamiento con las zapatas.

SISTEMA DE FRENOS. FUNDAMENTOS.
Explique cómo se reparte la fuerza de frenado en un vehículo
Se reparte de manera desigual, pues al ser frenado unvehículo que se encuentra en
movimiento, la fuerza de inercia (I) aplicada a su centro de gravedad (G), forma con las
fuerzas de frenado (F1) y (F2) un par que obliga a inclinarse hacia abajo al vehículode
su parte delantera, mientras que en la trasera ocurre lo contrario. Decimos que el peso
del vehículo ha sido transferido en parte al eje delantero, al mismo tiempo que el trasero
se ha...