tecnologo

Colombia[editar · editar código]


Ejemplo de patente actual en Colombia.
En Colombia todo vehículo debe portar un juego de dos placas (frente y posterior), las cuales deben ser visibles.
Desde la década de los 70 y hasta 1988 las placas eran de borde blanco y con dos letras de orden vertical y cuatro números en orden horizontal de color blanco y abajo la palabra Colombia en letrasmayúsculas (AA 1234). En los vehículos particulares (privados) el color de fondo de las placas era el negro mate, en los de servicio público (principalmente de transporte de carga o pasajeros) el fondo era de púrpura oscuro, los vehículos diplomáticos y de organismos internacionales usaban fondo azul y los vehículos oficiales (del Estado) tenían el fondo negro mate pero con los números, letras y bordeamarillos, además de que estas placas empezaban con la letra o.
A partir de 1988 se sustituyeron las antiguas placas por un nuevo diseño de 33 cm por 16 cm con amarillo fuerte reflectivo como color de fondo -en el caso de los vehículos particulares- con borde negro y tres letras y tres números (AAA 123) de color negro en alto relieve separados por el logo del Ministerio de Transporte de Colombia yabajo solamente con el nombre del municipio o distrito en donde se matriculó suprimiendo el nombre Colombia, lo que generó la crítica de diversos sectores por la pérdida de identidad nacional de los vehículos.
Si bien el nombre de los municipios aparece en las placas, las series (combinaciones de letras y números) son asignadas por el Ministerio de Transporte y no se repiten en dos entidadesterritoriales. Propuestas para reincorporar el nombre de Colombia a las placas no han prosperado. Todas las letras del abecedario con excepción de la Ñ son utilizadas y la combinación de letras sólo se restringe discrecionalmente por parte del Ministerio si la resultante hace apología o relación a actividades o grupos ilegales.
Originalmente en las placas emitidas a partir de 1988, la combinación deletras usualmente se relacionaba con el municipio o distrito de expedición: BAA y siguientes para Bogotá, MLA y siguientes para Medellín, CAA y siguientes para Cali, CTA y siguientes para Cartagena, BUA Bucaramanga, CUA Cúcuta, MTA Montería, MZA Manizales, PEA Pereira, QAL Barranquilla pero con el paso del tiempo y la necesidad de nuevas series hizo que esta costumbre se volviera poco práctica y hoyen día muy pocas mantienen esta relación.
Para la conversión de placas viejas a nuevas en los vehículos matriculados hasta antes de 1988, las placas nuevas mantuvieron las 2 letras originales de las viejas y la tercera se obtuvo de convertir el primer dígito de los cuatro originales a letra; así 1 en A, 2 en B, 3 en C, 4 en D, 5 en E, 6 en F, 7 en G, 8 en H, 9 en I y 0 en J, de tal modo que unavieja placa GH 6789 se convirtió en GHF 789.
Las placas de servicio público cambian el fondo por blanco reflectivo manteniendo las letras y números en negro.
Las primeras placas de los vehículos oficiales fueron de fondo verde reflectivo con letras y números blancos, pero desde 1990 fueron hechas igual que las de los vehículos particulares. Lo único que las distingue es que empiezan condeterminadas series de letras y números que les son reservados, especialmente con la letra o.
Para las placas de los vehículos diplomáticos u organismos internacionales reconocidos por el Gobierno, el color de fondo es azul con dos letras (CC, CD, OI, y AT) y cuatro números de color negro grabados horizontalmente (CC 1234) y abajo la palabra Colombia.
Algunos vehículos de carga utilizan unas placas defondo rojo reflectivo con una letra (la mayoría de los casos la "T") y cuatro números de color blanco (T 1234), abajo la palabra Colombia. Este tipo de matrícula es de tránsito libre y se otorga tanto a autómoviles como a vehículos de carga pesada, estos tienen tránsito libre.
La maquinaria que se utiliza para carga, así como los remolques y camabajas, tienen una sola placa con la letra "R" y...