Telescopios Y Estrellas

Supervisar que EL CONTRATISTA cuente con personal técnico especialista en el área ambiental (Biólogo, Ecólogo, Ing. Ambiental, Ing. Agrónomo, Ing. Forestal o afín)




DURANTE LA PREPARACION DEL SITIO


- Cuando se requiera la apertura de nuevos caminos de acceso fuera del derecho de vía, la obtención de los derechos inmobiliarios y las autorizaciones necesarias seránresponsabilidad directa de EL CONTRATISTA, quien deberá entregar copia de las autorizaciones en materia de impacto ambiental y de cambio de uso del suelo en terrenos forestales y la anuencia del Instituto Nacional de Antropología e Historia a LA COMISIÓN, o en su caso, el comunicado de la autoridad competente que indique que la apertura de caminos de acceso no requiere de dichas autorizaciones.

- En casoque la SEMARNAT autorice la habilitación o construcción de los caminos de acceso que solicite EL CONTRATISTA, esta actividad deberá realizarse en estricto apego a las autorizaciones que para el efecto gestione.

- Que las actividades de desmonte y mantenimiento de la brecha de maniobra y patrullaje, se realicen mediante uso de fuego, herbicidas y/o cualquier otro producto químico que inhibael crecimiento de la vegetación.

SUPERVISION DE LA APERTURA DE LA BRECHA FORESTAL


- Que en las áreas donde se aplique derribo selectivo, la altura de libramiento del cable conductor en su parte más baja permitirá la conservación de aquella vegetación que no exceda 3 metros de altura.

- Que se mantenga la vegetación presente en los márgenes de los cuerpos de agua permanentes,pudiéndose realizar únicamente poda selectiva; la cual no deberá poner en riesgo la supervivencia del arbolado intervenido, ni la seguridad de operación de la línea de transmisión.

- Supervisar el derribo del arbolado de manera manual (motosierras y/o hachas), de forma direccional y respetando en máxima medida las especies que por sus características físicas sea posible evadir. Asimismo,estas actividades deberán realizarse de forma tal que se permita el libre desplazamiento de la fauna. Dejando una noche de inactividad y moviéndose de las zonas de menor densidad de vegetación hacia las de mayor.

- Supervisar que estas actividades de desmonte y mantenimiento de la brecha de maniobras y patrullaje, no se realicen mediante el uso de fuego, herbicidas y/o cualquier otro productoquímico que inhiba el crecimiento de la vegetación.

- Supervisar que en el resto del derecho de vía se realizará desmonte selectivo dejando tocones con altura de 30 cm y/o poda selectiva a una altura máxima de 3m,; el derribo debe ser realizado en forma manual y direccional para evitar daños al suelo y a la vegetación circundante.





SUPERVISION DE RESIDUOS



- Las ramas ybrazuelos con dimensiones menores de 10 centímetros de diámetro deberán ser triturados y esparcidos dentro de los límites del derecho de vía, cuidando que no formen apilamientos.

- Los troncos con diámetros mayores a 10 centímetros, podrán dejarse apilados dentro del derecho de vía, enteros o en secciones de 2.5 metros de longitud ( 8 pies). La orientación del tronco o del apilamientodeberá ser perpendicular a la pendiente del terreno.

- En cualquiera de los casos, los residuos no deberán impedir el tránsito por el camino de maniobra y patrullaje o representar barreras de distribución para la fauna terrestre existente en la zona donde se construya la línea de transmisión.



- Los residuos vegetales derivados del derribo de la vegetación deberán ser triturados yesparcidos en el área de derribo, de manera perpendicular a la pendiente, a más tardar dentro de los 15 días posteriores a su ejecución.




DURANTE LA CONSTRUCCIÓN




- Supervisar que la Contratista cuente con un Programa de Concienciación Ambiental

- Supervisar que el Contratista adquiera el agua cruda, que se utilizará para la elaboración de concretos en sitio, conforme...