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MÉTODOS ALTERNATIVOS PARA LA PAVIMENTACIÓN
DE VÍAS TERCIARIAS

Las vías de comunicación, haciendo énfasis en las vías terrestres, son obras de infraestructura de transporte, como son caminos,carretera, autopistas, puentes, etc. Una carretera o “ruta” es una vía de dominio y uso público proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automotores. La carretera puededefinirse brevemente como la adaptación de una faja sobre la superficie terrestre que llene las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente necesarios para permitir el tránsito adecuado de losvehículos para los cuales ha sido acondicionada. (Diana Arcos (2013). Vías terrestres. Recuperado 15 de abril del 2014, de sildeshare.net)
Las carreteras están clasificadas de acuerdo al propósito que seles impone o por su transitabilidad; en el país, para determinar su prelación, estas se ubican así:
-Dentro del perímetro urbano
Vía de metro o metro vía
Vía troncal
Férreas
AutopistasPrincipales
Secundarias
Colectoras
Ordinadarias
Locales
Privadas
Ciclorrutas
Peatonales
-En las zonas rurales
Férreas
Autopistas
Carreteras principales
Carreteras secundarias
CarreteablesPrivadas
Peatonales
(Código de tránsito (2006). Clasificación y uso de las vías. Recuperado 15 de abril del 2014, de conducircolombia.com)


Dentro del territorio nacional también se le da unaclasificación un poco más general según su desarrollo y comunicación dentro del sistema vía de la siguiente manera
VÍAS PRIMARIAS: Podrán considerarse en esta categoría aquellas cuya función básica es unir lacapital del departamento en que se encuentra con los demás centros de consumo del país o con el exterior.
VÍAS SECUNDARIAS: Estas son aquellas cuya función es comunicar las cabeceras municipales conla capital del departamento o con municipios vecinos, o regiones entre sí.
VÍAS TERCIARIAS: Se consideran como vías terciarias aquellas con la función de vincular pequeños y medianos caseríos,...