TEMA 4 EMPRESA

UNIVERSIDAD AUTONOMA METROPOLITANA
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TEMA 5 CONTROL DE LECTURA
HISTORIA GENERAL DE LA EMPRESA Y SOCIEDAD ORGANIZACIONAL
Profesor: Manzano Luis Inocente Diego Alumno: Rios Ramirez Jesus Eduardo Grupo:HA53


CONTROL DE LECTURA TEMA 5
Primero hablaremos acerca de Federic Taylor fue un ingeniero y economista norteamericano, el fue el que publico Principlesof Scientific Management en el año de 1911.
Según el plan de Taylor, se establecían dos tipos de destajos expresados en términos monetarios. Por un lado estaba la tasa anterior de destajo que retribuía en proporción directa la producción hasta que el trabajador alcance un determinado nivel estándar, esto ayudaba a que el trabajador buscara más ya que era remunerado económicamente cuando suesfuerzo y producción era más alto.
En 1913 Henry Ford planifico un proceso productivo en la industria del automóvil en el que los trabajadores llevaban acabo una tarea específica a lo largo de una cadena o correa sin fin. Las pruebas llevadas a cabo por Ford demostraron que el tiempo necesario para montar el chasis de un automóvil se podía reducir de doce horas a tan solo una hora.
Laaplicación de esta idea ala estructura de producción de coches de Ford permitió producir a menores costos, lo que significo un aumento en las ventas y de la producción. A pesar de que se decía que continuaba el taylorismo este se diferencio en el echo de que la innovación no se lograba únicamente por medio de la organización dela mano de obra, si no por el medio del crecimiento en las ventas y produccióndel mercado.
Nos menciona los 3 principios fundamentales del taylorismo
Separación entre el trabajo manual e intelectual
Organización del trabajo entorno a la tarea
Control directo y externo tanto en los trabajadores y de la producción obtenida
Con el primero se favorecía el rendimiento y la productividad , en el segundo lo que ocurría era que el trabajado tenia que saber desde antes lasinstrucciones precisas sobre el trabajo que debía realizar y en la tercera es que alguien debía de vigilar controlar y supervisar el desarrollo de la actividad que se esta realizando
Todo esto se resume en que fue una fragmentación de tareas para mejorar la producción.
El Fordismo
Los elementos que caracterizan al Fordismo es la cadena de montaje, la separación entre programación y ejecuciónademás de la ho0mogenizacion del ritmo de trabajo, con este sistema de producción se consiguió aumentar los niveles de producción como ya se había mencionado anteriormente. Otra característica muy importante es que este se retroalimentaba, en este sentido los beneficios que generaba se distribuían de tal forma que los implicado en el sistema, desde el directivo hasta el trabajador, al aumentar supoder de adquisitivo favorecían la salida de la producción.
El inconveniente del sistema de Ford en contraste como veremos fue el inmovilismo por ejemplo: un trabajador era contratado para jalar cables, estaría toda su vida jalando cables y en el caso de Toyota las posibilidades de movilidad dentro de la tarea se ampliaban por mucho y el trabajador podrá hartarse de su trabajo e irse de laempresa o simplemente bajar su rendimiento.
La lección sobre esta lectura que podemos aprender es que no siempre las grandes inversiones en bienes de equipo no tienen por que ser rentables. , las economías a escala, que en un principio eran el mejor aliado para nutrir el sistema, se convirtieron en un lastre y el sistema se ralentizo hasta detener su crecimiento
En el contexto de crisis ytaylorismo y el Fordismo nace la escuela de las relaciones humanas, Su origen se encuentra en los trabajos del psicólogo George Elton Mayo, esta defiende la idea de que mejorando las relaciones humanas dentro de la empresa los trabajadores mejoran su productividad, esta escuela no esta en contra con Taylor y Ford al contrario son complementarios de esto.
El modelo de mayo consideraba que la...