Tema 4 Equipo de Bombeo
CONSTRUCCION 5 OCT. 2013
EQUIPO DE BOMBEO
TIPOS DE BOMBAS
Las bombas de desplazamiento positivo basan su funcionamiento en encerrar un volumen
de líquido para transportarlo desde la aspiración hasta la impulsión con un aumento de la
presión.
La acción de bombeo se produce por la variación del volumen de las cámaras estancas con
la rotación completa del conjunto.
BOMBAS DE ÉMBOLORECIPROCANTE
Las bombas de diafragma son un tipo de bombas de desplazamiento positivo
(generalmente alternativo) que utilizan paredes elásticas (membranas o diafragmas) en
combinación con válvulas de retención (check) para introducir y sacar fluido de una
cámara de bombeo.
Existen dos tipos:
Reciprocantes: En las reciprocantes el desplazamiento del líquido se logra mediante el
movimientoalternativo de un pistón, émbolo o diafragma.
Rotatorias: Pueden ser de pistón o engranajes, pero bombean en la dirección inversa si se
invierte la dirección de rotación de los engranajes.
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BOMBA DE DIAFRAGMA
DESPLASAMIENTO POSITIVO
Bomba de diafragma Las bombas de desplazamiento positivo basan su funcionamiento en
encerrar un volumen delíquido para transportarlo desde la aspiración hasta la impulsión
con un aumento de la presión. Desplazamiento positivo
BOMBA DE DIAFRAGMA CON RESORTE
Estas bombas son en principio iguales que las bombas de diafragma tratadas
anteriormente, la diferencia principal es que el mecanismo de accionamiento solo mueve el
diafragma en la dirección de succión, la carrera de impulsión se hace por elempuje de un
resorte. La fuerza de este resorte es la que determina la presión máxima de bombeo.
Bombas de diafragma con resorte
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Partes
1. Cambiador automático coaxial
2. Cuerpo Bomba
3. Membrana
4. Colector
5. Esfera
6. Membrana
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Para que la clasificación delos diferentes tipos de bombas sea más amena se presenta a
continuación una tabla donde se muestran los criterios de clasificación de cada una de
estas.
Bombas de émbolo recíprocante.
BOMBAS
Bomba de engranaje baja
presión
Bomba de engranaje 1500
lb/plg2
Bomba de engranaje 2000
lb/plg2
Bomba paleta equilb 1000
lb/plg2
Bomba piston, placa enpuje
angular
Diseño Dynex
AMPLITUD
PRECIÓN
VOLUMENAMPLITUD
VELOCIDAD
EFICIENCIA
VOLUMEN
EFICIENCIA
TOTAL
0 lb/plg2
5 gal/min
500 rps
80%
75 - 80 %
1500 lb/plg2
10 gal/min
1200 rps
80%
75 - 80 %
2000 lb/plg2
15 gal/min
1800 rps
90%
80 - 85 %
2000
90%
80 - 85 %
90%
90%
83 %
80%
90%
85%
1000 lb/plg2 1.1 - 55 gal/min
1000 lb/plg2 2 - 120 gl/min
1200-1800 rsp
5000 lb/plg2 7.5 - 41 gl/min
6000 * 8000
2.9 - 4.2 gal/min 1200 - 2200lb/plg2
BOMBAS DE ENGRANAJE
Existen dos tipos principales de bombas de engranajes:
Bombas de engranajes externos.
Bombas de engranajes internos.
BOMBAS DE ENGRANAJE INTERNO
En una bomba de engranaje interno hay un espacio mínimo entre los dientes de
engranaje de la parte superior y la parte del fondo de la caja entre los dientes que se
intercalan.
El agua entra y es atrapada entre losdientes de engranajes llevando el fluido hacia
el lado de alta presión, donde es comprimida y enviada hacia afuera a través del
espacio entre los engranajes.
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BOMBAS DE ENGRANAJE EXTERNO
Opera bajo el mismo principio que la bomba de engranajes internos.
Pero esta tiene un rotor interno y otro externo. La forma creciente de la pieza que
separa el engranaje internos y externos evita fugas de lado externo de la bomba.
El líquido es atrapado entre los dientes del engranaje externo y así es transportada
de lado de baja presión hacia el lado de alta presión. En este lado los engranajes se
juntan forzando la salida del fluido.
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