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Páginas: 3 (505 palabras)
Publicado: 12 de noviembre de 2014
ARQ. EDUARDO ORTIZ JASSO
PLAN ESTRATEGICO 2030
Ejes Temáticos
Medio
Ambiente
Ordenamiento
Urbano
Territorial
Movilidad
3.1
TRANSPORTE
PUBLICO
EFICIENTE
Turismo y
DesarrolloEconómico
Desarrollo e
Inclusión
Social
3.1.1.- Plan de Movilidad
Educación
Cultura
Y Recreación
Fortalecimiento
Institucional
SISTEMA DE CICLOVIAS
(Carta de Vialidades 2009)SISTEMA DE CICLOVIAS
1º Etapa
Total
20 de Noviembre
Chac Mool
Tulum
Bonampak
Kukulkan 1
Chichen Itza
La Costa
Cancun
Par Vial
2º Etapa
Longitud
81,10 km
596.31
4704.91
744.666957.86
9792.11
6879.15
7514.13
3922.96
3764.3
Total
119,98 km
Total de Ciclovias = 201,09 km
Zona Hotelera
Tramo
1
2
3
Existente
8,0 km
3,0 km
1º Etapa
9,8 km
2º Etapa8,5 km
10,7 km
ETAPAS PROYECTADAS
La movilidad por las calles es
un elemento esencial de este
plan, por ello la recuperación de
vialidades,
contempla
la
liberación de carrilesexclusivos
y la inclusión de infraestructura
para los ciclistas, mejorando las
vialidades y optimizándolas
para un mejor y adecuado uso.
Además, se pretende incluir una
red interna en las calles delas
súper manzanas en las que se
genere un carril compartido entre
el automovilista y el ciclista,
impulsando un política de cultura
entre estas dos formas de
desplazamiento para lograr unamovilidad mas segura y equitativa,
incentivando
una
campaña
permanente dentro de la zona
centro de la ciudad.
USOS DEL TRANSPORTE NO MOTORIZADO
MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZADO
4%
0%
3% 2%1%
1%
8%
3%
23%
36%
19%
A pie 8 %
Automóvil 24 %
Taxi 19 %
Transporte Público urbano 35%
Camioneta 4 %
Transporte Foráneo 1 %
Bicicleta 3 %
Moto 2 %
TransporteEmpresa 3 %
Transporte Escolar 1 %
Otro 1 %
EL 3% REPRESENTA 30,000 VIAJES DIARIOS EN BICICLETA
Según encuesta realizada
POLÍTICAS DE DISEÑO PARA LA
IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS
El...
PLAN ESTRATEGICO 2030
Ejes Temáticos
Medio
Ambiente
Ordenamiento
Urbano
Territorial
Movilidad
3.1
TRANSPORTE
PUBLICO
EFICIENTE
Turismo y
DesarrolloEconómico
Desarrollo e
Inclusión
Social
3.1.1.- Plan de Movilidad
Educación
Cultura
Y Recreación
Fortalecimiento
Institucional
SISTEMA DE CICLOVIAS
(Carta de Vialidades 2009)SISTEMA DE CICLOVIAS
1º Etapa
Total
20 de Noviembre
Chac Mool
Tulum
Bonampak
Kukulkan 1
Chichen Itza
La Costa
Cancun
Par Vial
2º Etapa
Longitud
81,10 km
596.31
4704.91
744.666957.86
9792.11
6879.15
7514.13
3922.96
3764.3
Total
119,98 km
Total de Ciclovias = 201,09 km
Zona Hotelera
Tramo
1
2
3
Existente
8,0 km
3,0 km
1º Etapa
9,8 km
2º Etapa8,5 km
10,7 km
ETAPAS PROYECTADAS
La movilidad por las calles es
un elemento esencial de este
plan, por ello la recuperación de
vialidades,
contempla
la
liberación de carrilesexclusivos
y la inclusión de infraestructura
para los ciclistas, mejorando las
vialidades y optimizándolas
para un mejor y adecuado uso.
Además, se pretende incluir una
red interna en las calles delas
súper manzanas en las que se
genere un carril compartido entre
el automovilista y el ciclista,
impulsando un política de cultura
entre estas dos formas de
desplazamiento para lograr unamovilidad mas segura y equitativa,
incentivando
una
campaña
permanente dentro de la zona
centro de la ciudad.
USOS DEL TRANSPORTE NO MOTORIZADO
MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZADO
4%
0%
3% 2%1%
1%
8%
3%
23%
36%
19%
A pie 8 %
Automóvil 24 %
Taxi 19 %
Transporte Público urbano 35%
Camioneta 4 %
Transporte Foráneo 1 %
Bicicleta 3 %
Moto 2 %
TransporteEmpresa 3 %
Transporte Escolar 1 %
Otro 1 %
EL 3% REPRESENTA 30,000 VIAJES DIARIOS EN BICICLETA
Según encuesta realizada
POLÍTICAS DE DISEÑO PARA LA
IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS
El...
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