Teoria De La Depreciacion

Páginas: 6 (1367 palabras) Publicado: 6 de febrero de 2013
ORIAS DEPRECIACIONTEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO
Ing. Gabriel Gallo, CIME, A.C.

1 22 a 24 octubre, 2008

TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO

POR LO GENERAL LA GENERAL, MAQUINARIA Y EQUIPO PIERDE VALOR POR EL TRANSCURSO DEL TIEMPO, EL USO Y LOS AVANCES TECNOLÓGICOS

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TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO

LA PÉRDIDA DE VALOR DELA MAQUINARIA Y EQUIPO SE CONOCE CON EL NOMBRE DE “DEPRECIACIÓN”

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TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO
GRÁFICA DE LA DEPRECIACIÓN

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LA DEPRECIACIÓN ES: FISCAL (CONTABLE) Y COMERCIAL

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TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO

LA DEPRECIACIÓN FISCAL REDUCE EL VALOR DE LOS BIENES SEGÚN LOESTABLECEN LAS LEYES EN MATERIA FISCAL

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EN MÉXICO, LA LEY DEL IMPUESTO SOBRE LA RENTA DISPONE EN TÉRMINOS DE LOS ARTICULOS 40 Y 41 LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO

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TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO ALGUNAS DE LAS DEPRECIACIONES FISCALES ANUALES MAS SIGNIFICATIVAS PARA MAQUINARIA Y EQUIPO SON: 100 %GENERACIÓN DE ENERGÍA DE FUENTES RENOVABLES. 50 % MANUFACTURA DE DISCOS DUROS Y TARJETAS ELECTRÓNICAS. 35 % DADOS TROQUELES Y MATRICES. DADOS, MATRICES 30 % COMPUTADORAS, IMPRESORAS, SERVIDORES, ETC.
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TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO 25 % AUTOMÓVILES, AUTOBUSES, , , TRACTOCAMIONES, MAQ. PARA CONSTRUC. 20 % DE RESTAURANTES. 16 % TRANSPORTE AÉREO, RADIO Y TELEVISIÓN. 12 % PARA LAINDUSTRIA MINERA. 11 % PARA LA INDUSTRIA TEXTIL Y DEL VESTIDO. 10 % MOBILIARIO Y EQUIPO DE OFICINA, AVIONES, INDUSTRIA TELEFÓNICA Y PARA LOS NO ESPECIFICADOS EN LA LEY DEL ISR.

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TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO 9% PARA LA INDUSTRIA QUÍMICA, DE PIELES, Q , , PETROQUÍMICA, PLÁSTICO, HULE, FARMACÉUTICA Y DE IMPRESIÓN. PARA LA INDUSTRIA RADIOFÓNICA RADIOFÓNICA, SATELITAL YAUTOMOTRÍZ. PARA LA INDUSTRIA PAPELERA Y PETROLERA PARA LA INDUSTRIA FERROCARRILERA, SIDERÚGICA, CARBONÍFERA Y TABACALERA. PARA LA INDUSTRIA ELÉCTRICA, HARINERA, É AZUCARERA, ACEITERA Y MARÍTIMA.

8% 7% 6% 5%

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TEORÍA DE LA DEPRECIACIÓN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO

LA DEPRECIACIÓN FISCAL GENERALMENTE SE CALCULA EN LÍNEA RECTA EN OCASIONES RECTA, SE PERMITE EL USO DE LA DEPRECIACIÓNACELERADA Ó

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DEPRECIACIÓN COMERCIAL ÉSTA S ÉS A SE DEBE A A:
• TRANSCURSO DEL TIEMPO = EDAD • USO = ESTADO DE CONSERVACIÓN Ó • AVANCES TECNOLÓGICOS = OBSOLESCENCIA

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LA DEPRECIACIÓN POR EDAD SE PUEDE MEDIR, ENTRE OTROS, POR LOS MÉTODOS DE DE:
• • • • LA LÍNEA RECTA LA SUMA DEDÍGITOS LAS UNIDADES DE PRODUCCIÓN ROSS-HEIDECKE

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LINEA RECTA
POR CADA UNIDAD DE TIEMPO DE USO, SE APLICA AL COSTO DEPRECIABLE, UN FACTOR DE DEPRECIACIÓN EN FUNCIÓN DE LA VIDA ÚTIL TOTAL DEL EQUIPO
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LÍNEA RECTA
D = C x ( E / VUT )
D = DEPRECIACIÓN C = COSTO DEPRECIABLE E =EDAD DEL EQUIPO VUT = VIDA ÚTIL TOTAL DEL EQUIPO C = $ 900,000; E = 4 años; VUT = 12 años DEPRECIACIÓN = 900,000 x ( 4 / 12 ) = $ 300,000 = 33.3% Ó
EL TIEMPO PUEDE SER MEDIDO EN HORAS, DIAS O AÑOS
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LINEA RECTA
AÑO 1 2 3 4 DEPRECIACIÓN ANUAL 900,000 x (1 / 12) = 75,000 900,000 x (1 / 12) = 75,000 900,000 x (1 / 12) = 75,000 900,000 x(1 / 12) = 75,000 DEPRECIACIÓN ACUMULADA 75,000 150,000 225,000 300,000

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DEPRECIACIÓN ACELERADA
DEPRECIA EN FORMA SEMEJANTE A LA LINEA RECTA EL FACTOR DE DEPRECIACIÓN ANUAL SE ESTABLECE SEGÚN SEA EL CASO

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DEPRECIACIÓN ACELERADA
AÑO 1 2 3 4 DEPRECIACIÓN ANUAL 900,000...
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